#试驾解放J7载货车#J7J8J9JJJJJJJJJ都不重要,重要、的是运费合理,本人从事货运行业十几年,从一开始全高速、住标准间、午饭晚饭吃四个菜、加石化加油站的油、两个司机开车,一直到全下道、住车卧铺上、带煤气灶煮面条、加小油、一个人开车(往返路程2000公里) 任何舒适的车都弥补不了运费的硬伤。 货运行业入门门槛低,0首付造成今天这个局面是理所当然的。 既然不看好这个行业可以选择别的行业,行业竞争激烈属正常,没有抱怨。 文章来源【敏感词不能取】版权归原作者所有 |
【卡车之家 原创】作为商用车市场中的老大哥,解放的产品品质和口碑有目共睹,因此也成为不少卡友在买车时的首选。最近有位卡友考虑购买解放6米8载货车,在J6L尊享版、解放JK6之间犹豫,毕竟这两款车也是目前解放载 ...
点蓝字关注,不迷路~7月8日,交通运输部以交通运输新业态协同监管部际联席会议名义对货拉拉、满帮、快狗打车、滴滴货运进行了约谈。通报了近期货车司机集中反映的互联网货运平台公司压价竞争、多重收费、违规运营等 ...