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随着电动车技术的发展，现在有的品牌电动车，宣称自己的新国标电动车续航里程超过200公里，对于这样的宣传，绝大部分用户是持怀疑态度的，认为这是电动车厂商的虚假宣传，电动车无法达到这样的续航里程，作为行内人，我们今天就分析一下，电动车到底能不能跑200公里？是真的还是虚假宣传？

影响电动车续航里程的因素

在讨论电动车是否能够跑200公里之前，我们首先要了解一下，影响电动车续航里程的因素，电动车续航里程与哪些因素有关呢？主要有三个方面，分别是电池容量、消耗的电量、能量回收。

电池容量

我们知道电动车在使用过程中，电池中的化学能转化为电能，然后驱动电机运转，所以说转化的电能越多，那么电动车的续航里程就会越远，这就表现为电池的容量，电池的容量越大，储存的电量就会越多。

消耗的能量

电动车在行驶途中，也会浪费很多的电量，比如电机转化率、轮胎的阻力、行驶中空气的阻力等等，这些电能会消耗掉，并且浪费，所以如果减少这些浪费的电量，那么电动车的续航里程就会加大。

能量回收功能

电动车在行驶的过程中，会产生大量的动能，可以把多余的动能进行能量转化，转化为电能，然后储存在电池当中，这样就可以把能量进行回收，从而使电动车拥有更远的续航。

一个公式计算电动车的理论续航里程

如果我们知道电动车的相关参数，不论厂家如何宣传自己的续航里程，我们可以通过一个公式方便的计算电动车的理论续航里程，这样就可以大体知道电动车的续航，电动车理论续航里程公式：电池电压×电池容量×时速÷电机功率。

这个公式是通过电动车电池的电压、电池的容量、电动车的电机功率、电动车的时速来进行计算，这是一个理论数据，实际在行驶的过程中，还是有一些误差的，并且实际续航里程要低于这一个计算的数值。

新国标电动车能跑200公里？是真的还是虚假宣传？

上面我们已经了解了电动车续航里程的影响因素，以及电动车理论续航里程的计算公式，那么接下来看一下，新国标电动车到底能不能跑200公里，是真的还是虚假宣传呢？

比如雅迪 冠能三代S9 Max新国标电动车，宣传页面标注，轻松实现200公里的续航，我们来看一下这一个电动车的相关技术参数，该电动车搭载了雅迪的核心技术TTFAR3.0增程系统包括使用了大容量的TTFAR碳纤维锂电池，TTFAR电机，TTFAR低滚阻轮胎，TTFAR智能控制器，能量回收系统，以及TTFAR增程模式。

另外电动车的技术参数主要包括：电机功率为400W、行驶速度为25公里/小时、电池容量为48V48Ah。

那么该电动车能够跑200公里吗？我们首先通过上面的计算公式，计算一下该电动车的理论续航里程为：48*48*25/400=144公里。

通过计算我们可以知道，电动车的理论续航里程为144公里，不过电动车搭载了增程系统以及能量回收系统，所以200公里左右的续航里程还是有可能的。

总结：

要想了解电动车的续航里程，可以通过电动车的相关技术参数，根据续航里程理论计算公式，方便的计算电动车的里程数，不过由于现在的电动车搭载了增程系统，同时还配备了能量回收系统，这样可以使电动车的续航里程有明显的提升，也能够增加续航里程数。

您认为新国标电动车可以跑200公里的续航里程吗？欢迎在后面的评论区留言讨论