前几天喵哥去买菜,我已经很长时间没买菜了,但是我买了一个西瓜,一个西瓜50几块钱,没想到现在西瓜这么贵。 就突然想到一个问题,现在油价这么高,万一油价真的连92的油,都超过10块了,对我们生活会带来什么样的影响。 正好借着这个买菜,一个西瓜50多,我确实有点吃不起了,所以跟大家聊聊。 油价上涨对出行的影响首先油价上涨,真的仅仅只是对我们出行成本用车有影响吗? 可能很多朋友认为油价涨了,我不开车,上班5公里以内步行,大不了我走一个小时。 我大不了把这加一箱油的钱,去换个自行车,再大不了买个小电驴嘛。 条件再好一点,把这油车卖了,换个电车,对于我们上下班通勤这点来说,大不了不用油,真的可以解决掉。 但是你看到的,仅仅只是你上下班通勤,加的这点油。 现在我们又回到去买西瓜这个事情,你说这个西瓜,也就10斤出头,就50来块钱。 是因为瓜少了,还是因为运输成本高了,这里面多多少少,跟运输成本是有关系的。 因为现在不仅仅开车上下班,需要用油,汽油涨了,但是你要想到柴油也在涨,包括所有的石油衍生品,是不是都在涨。 石油上涨对生活的影响石油是工业的血液,也就是说我们现在,所有生活所依赖的工农业,其实都跟石油息息相关。 涨的不仅仅是你加的汽油,是整个石油行业都在往上涨,这个时候所带来的一系列问题就是。 首先你会感觉到,好像生活当中各方面的东西都贵了。 就像我去买西瓜的时候,这个西瓜50多块钱的时候,我就觉得有点疼。 那么本来我每天家里面买一个西瓜的,这个时候可能变成,3天买一个西瓜,这个时候我降低了西瓜消费频次。 最直接的,大家抑制了消费,这个时候消费下滑了,只要这个消费一下滑,那么就意味着,整个流通生产全部都受阻。 这个时候就形成一个恶性循环,所以油价上涨,首先大家看的,真的就对出行成本太高了。 这个时候很好解决,大不了我就少开车,但是除了车和出行成本之外,真的最大的影响,就是对于整个相关行业物价。 尤其是现在快递没涨价,但是过段时间,并不代表油价这么涨下去,快递不涨价。 快递涨了,网购是不是也得涨一点,也就是说我们生活所涉及的方方面面,都得涨。 涨起来之后,你的工资没涨,那么面临的问题就是,你的生活成本无形当中增加了。 反过来想,你的生活质量是不是提高了,因为你不开车了,你的身体是好了。 但是相比于你以前开车来说,你是不是人为的压低了,你的生活质量,但是你并没有省下。 这个时候,你就会进一步地压低你的消费预期,这样消费指数上不去,就意味着,所有的流通环节,都会受阻。 最后就形成一个恶性循环,所以高油价所带来的影响,真的不简简单单,就是开车去加油的时候,你会觉得肉疼一下。 一旦持续的高油价下去的话,那么后续带来一系列的问题,可能会比开车去加油,影响更大,而且对我们生活的冲击也会更大。 最后对于油价突破10块,对我们的生活到底有多大影响,喵哥不是什么经济学家。 我只能从我的生活感触方面,很直接地去给大家聊聊,我的一些感触。 说实话高油价,确确实实会给我们的生活,带来很多降低生活品质的影响。 而且如果持续的高油价,我自己也能够感知到,对我们整个经济环境,真的会带来很大很大的冲击。 这种影响和这种痛,真的不仅是针对有车一族,而是针对每一个普通人,你都会逐渐地感受到。 如果油价继续上涨的话,可能大家的感触会越来越深刻,你就会感觉到你的生活品质降低了,但是你的开支,却实实在在地增加了。 所以我个人是真的希望,油价不要再涨了,维持在一个合理的水平,这样的话,对大家其实都好。 最后喵哥也想再问一句,目前的这个油价,对你有多大的影响。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
从BJ212到BJ40,从哈弗H5到哈弗H9,再到坦克300和坦克500,如果将这些车型连成串,俨然是中国自主品牌越野车(现在一般称之为硬派SUV)发展史的真实写照。从体量上看,硬派SUV只不过是一个小众市场,为何能引起人们 ...
不谈智能只谈调性,在我眼里,沃尔沃是最符合电动车环保理念的品牌。或许只是巧合,尽管沃尔沃在市场体量、品牌号召力几个维度上不及BBAL,但关于电动化转型,它却是是整个豪华阵营中最“抢镜”的C位。而动作上的激 ...