2022赛季WTCR葡萄牙站，领克车队称霸领奖台

7月4日，2022赛季WTCR房车世界杯第五站在葡萄牙雷阿尔城落下帷幕，领克车队以车队积分榜第二位的名次在葡萄牙迎来WTCR新赛季的年中大考，领克车队进入夺冠征程的关键时期。

据了解，相比于上一场的西班牙阿拉贡赛道，此次的葡萄牙雷阿尔城赛道并没有那么简单，该赛道异常狭窄，赛道全长仅4.785公里，如果想要在如此短暂的赛道中取得优秀的成绩，车手和赛车都必须发挥出最佳的状态。值得一提的是，这条赛道拥有独特的“Joker Lap圈”，即车手在比赛中的任意一圈必须选择跑一圈加长圈，对于所有车手来说都是一场巨大的挑战，如何选择Joker Lap的时机变得尤为重要，也让比赛更具可观性。

不过，此次领克车队在葡萄牙阿尔城赛道的表现还算顺利。圣地亚哥·乌鲁希亚本站成绩依然抢眼，第一回合杆位发车并保持优势取得分站冠军，以137分位居积分榜第2位，为冲刺车手总冠军增添筹码。扬·埃赫拉舍延续本赛季的优异表现，再次荣登领奖台，最终以133分上升至车手积分榜第3名。同时，本站凭借各位车手对车队策略的有效执行，使得领克两支车队均以211分并列车队积分榜第2名，与车队积分第一名的现代车队仅仅相差7分。

作为WTCR房车世界杯上首个取得三连冠的车队，领克无疑向世界展现出中国汽车品牌的强大实力。从历史征程来看，2019年领克车队首次参加WTCR房车世界杯便强势夺冠，到2020赛季夺得车手、车队双冠，再到2021赛季再度卫冕双冠，这不仅是领克车队的首个三连冠，更是WTCR历史上的首个三连冠，创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新记录。

WTCR房车世界杯被誉为“房车赛界的奥运会”，是著名的WTCC赛事与TCR赛事合并后的一项全新比赛，是与F1、WRC、WEC、WRX和FE五大赛事并列的顶级汽车赛事。WTCR房车世界杯赛事，是对参赛车队技术与管理运营能力的严格考验，也是对汽车性能的“终极考核”。

2019年之前，从未有中国车企参加该项比赛，中国车企从未有把自家品牌送入国际赛事的记录，一直以来中国车企在国际认知中，都是质量缺乏保证的代名词，也从来没有中国车企有信心挑战老牌欧洲车企的品牌阵地国际赛事，中国车企在中国本土造车卖车好好的，也一直没有勇气在国际赛事上自证实力，毕竟没有谁愿意把自家品牌放到世界级比赛中一较高下，如果失败了，那岂不是要沦为国际笑柄，直到领克的出现，用一波势不可挡的三连冠（2019/2020/2021），将三座冠军奖杯全部带走，打破了中国汽车品牌在这项赛事中的空白。

领克参加WTCR房车世界杯，是整合全球优质资源，以自身强劲产品实力与企业综合能力为基准，全力研发具备高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值的产品，为消费者带来世界一流的产品品质，为中国汽车运动爱好者和广大用户带来赛道急速魅力和强烈感官刺激，推动中国汽车文化的发展。这是对领克汽车实力的证明，也是对汽车运动文化的致敬。

2021年，领克车队在WTCR房车世界杯中夺得年度车队、车手双料冠军，并以WTCR赛事史上首个三连冠的辉煌战绩画上完美句点。2022年是领克车队参赛的第4年，今年对于国内车迷们来说最令人期待的无疑是，马青骅作为2022赛季WTCR赛场上唯一的中国车手，驾驶中国赛车征战国际赛场，这不仅是WTCR赛事史上绝无仅有的经历，更是中国汽车品牌乃至中国人在世界赛场的一次新突破。2022年，领克将继续在WTCR赛场上以中国速度闪耀世界，并持续引领中国汽车运动文化潮流。