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一、车辆的充电系统分为直流充电系统和交流充电系统。 直流充电是利用车辆外的直流充电桩给车辆充电，直流充电桩输岀髙压直流电给动力电池包充电。 车辆的直流充电系统主要组成部分：直流充电口、充配电三合一（车载充电器+DC-DC+高压配电箱）、动力电池总成。 交流充电是通过交流充电桩给车辆充电，电网交流电（民用220∨）通过交流充电桩输岀并在OBC车载充电器（OBC集成在充配电三合一中）转化为高压直流电给动力电池包充电。 车辆上交流充电系统主要组成部分：交流充电口、充配电三合一、动力电池总成。  充配电总成 二、结构介绍 1、外观结构，如上图标注。 （1）、Ф10辅助定位空； （2）、Ф10 辅助定位空；（9）、Ф10 辅助定位空；（13）、Ф9主定位空。以上四孔均安装在前舱大支架上。 （3）、出水口：连接冷却水管；（4）、排气孔：连接排气管；（8）、进水口：连接冷却水管。 （5）、低压信号：连接低压线束。 （6）、直流充电接口负极：连接直流充电口；（7）、直流充电接口正极：连接直流充电口。 （10）、空调PTC配电：连接空调PTC；（11）、空调压缩机配电：连接空调压缩机。 （12）、低压正极输出：连接蓄电池。 （14）、电机控制器配电正极：连接电机控制器；（15）、电机控制器配电负极：连接电机控制器。 （16）、高压直流输入/输出正极：连接电池包；（17）、高压直流输入/输出负极：连接电池包。 （18）、交流充电接口：连接交流充电口。 2、内部结构，如下图标注。  充配电总成内部结构 新型的充配电三合一与老款的充配电总成差别在于：总成整个上端盖可以打开（盖上无检修小窗口），因对外连接的高压线束在充配电总成内部是线鼻端用螺丝固定连接导通的。而老款充配电总成不需要且不允许打开，因对外连接的高压线束在充配电总成外部插接互锁着；所以新型充配电总成要求打开的整个上端盖需要严格密封、检漏后装车。  充配电总成原理连接图 文章来源【新能源汽车之眼】版权归原作者所有 |
