出品 | 汽车咖啡馆 作者 | 刘创祚 编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是电池与芯片厂商;无论是新势力车企,还是传统车企;无论是国外出名企业,亦或是国内的小企业,都可能在大变革时期发生翻天覆地的变化。 汽车产业链上的企业们有哪些战略布局和前景规划?不同国家、不同地区的企业如何应对新四化浪潮?在全球汽车产业大变局下,中国能否走出世界级的汽车品牌? x #汽车财经圆桌 《财经》产业研究中心研究员刘丁:比亚迪的盈利能力仍然面临一些问题,比如改革垂直一体化模式进展不快、生产制造环节的人海战术、大量库存车和软件能力不足等。 #比亚迪 #利润 #财报 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
理想汽车CEO李想又上热搜了。继“500万内最好的家用旗舰SUV”在社交媒体引发网友热议之后,李想最新发文,“预计最快到明年年底,最晚不超过2024年底,BBA国产中大型SUV将跌破50万。”又引起了新一轮的讨论。不得不 ...
5月份,全球电动汽车市场继续快速增长势头,销量同比大增55%至699,708辆,占据全球汽车市场12%的份额。其中,纯电动汽车的销量增速(同比大涨65%)要快于插电式混合动力汽车(同比上涨37%),后者在欧洲地区的注册量 ...