华为重磅新车上市，续航超1200公里，百公里油耗不到6L！

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前言：华为入局汽车领域已经有一段时间，除了与其他汽车品牌合作之外，自己本身也有拥有一个汽车品牌，那便是AITO汽车。目前该品牌旗下车型并不多，在售的车型在市场上的表现也比较一般。因此，需要一款能够引起业界关注的车型，来带动品牌的热度和价值。

7月4日，华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌旗下第二款车型AITO问界M7正式上市，新车推出3款配置车型，售价区间为31.98-37.98万元。定位中大型SUV的问界M7内部采用2+2+2的6座布局和AITO零重力座椅，配备全新升级的HarmonyOS智能座舱，并搭载增程式混动系统。

外观方面，问界M7延续了AITO品牌家族化设计，造型与问界M5一脉相承。主要的变化是前脸上方的窄条幅格栅与两侧前大灯组相连在一起，形成贯穿样式，中间的品牌表示也是可点亮的设计。下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

侧面轮廓整体比较方正，整体看上去很有力量感，并配有向外伸缩式的隐藏式门把手、21英寸轮圈及后排隐私玻璃等配置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5020/1945/1775mm，轴距达到2820mm。此外，问界M7全系提供六款车身颜色、四款内饰颜色，满足不同用户个性化选择。

尾部设计上，新车采用了贯穿式尾灯组造型，和前脸进行了呼应，点亮后拥有不错的辨识度。搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感要比问界M5更强。后保险杠区域，则使用了比较圆润、低调的设计和隐藏式的排气。

内饰方面，问界M7采用了2+2+2的六座布局，整体设计延续了问界M5的极简风格，搭配大尺寸的中控屏、樱桃木纹饰板以及隐藏式出风口等设计元素，整体氛围既居家又商务。

动力方面，问界M7搭载1.5T四缸增程器+双电机组成的增程式混动系统，其中增程发动机最大功率为92kW，前后驱动电机最大功率分别为130kW/200kW，综合最大功率达到了330kW，官方0-100km/h加速成绩4.8s。还搭载了容量为40.06kWh的电池组，城市通勤时，CLTC工况的纯电续航可达230km(后驱)/200km（四驱），远途自驾时，CLTC工况续航最高可达1220km，油耗低至5.8L/100km。

大咖点评：相比此前的车型，问界M7给到人的感觉有不一样的感觉，整体的质感和高级感更为明显一些。其次在产品力方面，采用增程式的问界M7在续航和油耗的方面都有不错数据支撑，同时配置方面也相对丰富。不过，在价格方面，对于大部分消费者而言，是比较高的，并且这个价位可选的车型不少。所以结合价格来看，问界M7的竞争力并不具有很明显的优势。