在新能源汽车火爆的国内市场，理想ONE一直都是一枝独秀，在同级别市场当中几乎没有真正的竞争对手，理想ONE也因此而一直能够保持着热销的态势。理想ONE的主要卖点有两个方面，一是同级别比较稀缺的6座车型，二是没有续航焦虑的增程式动力。不过再等一天，理想ONE就将会迎来一个全新的竞争对手，在华为技术的加持下，问界M7即将正式上市。  据华为官方公布的信息显示，华为将在7月4日召开发布会，问界M7将会在发布会上公布售价，预计起售价在28万左右。此前华为CEO余承东曾表示：“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”   在设计上，问界M7并没有延续问界M5的设计风格，车头部分一改问界M5分体式灯组的设计，采用了全新的设计风格，车头部分采用双格栅的设计，上格栅贯穿车头，与两侧灯组相连，下格栅尺寸较大，提升视觉冲击感。车尾部分采用了目前比较流行的贯穿式尾灯，灯组内部设计与保时捷有些相似。   目前AITO汽车官方并没有公布问界M7的内饰布局图，但已经公布了问界M7的车内乘坐空间布局，新车将提供和理想ONE相同的六座车型，采用2+2+2的座椅布局。从官方公布的图片来看，问界M7的座椅乘坐舒适性应该会比较不错，但问界M7的轴距只有2820mm，比理想ONE的轴距短了115mm，实际乘坐空间表现堪忧。   动力方面，问界M7将搭载由1.5T增程式发动机和双电机组成的动力系统，其中1.5T发动机为四缸结构，最大功率92kW，前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。另外，该车还搭载了容量为40.06kWh的电池组，后驱版的纯电续航里程为150km，以满足短途出行的使用需求。  再过一天，也就是7月4日，问界M7就将会正式上市，和理想ONE相比，问界M7的主要卖点在于华为技术的加持，但问界M7的外观设计相对比较平庸，并且轴距较短，或许会是问界M7比较明显的两个短板。 文章来源【汽车兄弟】版权归原作者所有 |
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