吉利要造手机了！正式收购魅族，李书福亲任董事长，这释放出什么信号？ ...

在跨界大融合的年代，很多手机企业都想冲进来造车，而车企则在谋划着造智能手机。

去年就有消息传出，吉利汽车希望通过收购魅族来进入消费电子行业，现在靴子终于落地。

今天，吉利旗下星纪时代正式宣布持有魅族科技魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。

吉利汽车收购魅族，目的是希望为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品。

吉利控股集团董事长李书福亲自担任星纪时代董事长，他高度肯定了收购魅族的意义，认为这是星纪时代发展史上具有里程碑意义的事件。

“未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务，消费电子产业与汽车产业深度融合，跨界打造用户生态链，可以实现超级协同。”

实际上，不只是吉利汽车，特斯拉、蔚来都有造手机的计划。有消息称，特斯拉要造的手机名字为Model Pi，预计将在2024年推向市场，特斯拉车主甚至认为这是打败苹果的利器。

车企们的目的基本一致，都是希望通过手机跟汽车在跨平台跨终端的新融合，实现车机和手机软件技术的紧密互动，为用户带来更好的万物互联体验。

吉利这几年不断传来收购股权、成立合资公司的消息，吉利汽车帝国的版图不断扩大。去年“智能吉利2025”战略和“雷神动力”品牌的发布，我们可以看出李书福在下一盘什么样的棋。

吉利正在加速向智能时代转型，构建新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系。五年内，吉利汽车集团旗下各品牌将推出超过25款全新智能新能源产品，引领中国品牌进入智能终端时代。

而吉利联手百度组建智能电动汽车公司、与孚能科技成立动力电池合资公司、收购力帆布局换电补能领域，以及此次收购魅族近80%股份，都是在围绕这个目标进行布局，构建竞争力突出的一体化科技生态链。

大咖点评：

提起造车，很多人都会用蔚来创始人李斌所说的“没有200亿就不要造车”这话来评估其成本，但是真要想打造“超级智能移动终端”，在智能能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域做到全栈自研，200亿远远不够，只有像吉利一样扎根汽车行业多年、实力雄厚的车企才能打造全方位智能生态圈。

这就意味着，车市的越来越卷了。

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