新时代下的骄傲和倔强 2022重庆车展 这些自主品牌燃油车你得知道

电动时代加速推进，无论是层出不穷的新势力造车还是不断转型完善的传统车企，都在向新能源大踏步前进。但是在新时代背景下有些自主品牌还有着属于他们的骄傲和倔强。6月25日也就是今天，第二十四届重庆国际汽车展览会正式拉开了帷幕。据了解，本届车展上，参展的新能源品牌及车型数量，均创历年来重庆车展新高，但传统的燃油车型也是不能被忽略的，今天我们就来盘点一下重庆车展那些自主品牌带来的燃油车型。

·欧尚Z6

两种动力总成/共七款车型

官方指导价9.99万元起

欧尚Z6是继欧尚科赛以及X系列后的又一个全新的产品序列，从设计上和之前的产品有着明显的区别，可以看到它与长安汽车UNI系列有着较为相似的设计。欧尚Z6采用全新的棱·镜设计语言，从外观可以看出整车使用了硬朗的线条和型面，呈现出光影的细节效果和动感的车身姿态，非常符合当下Z时代年轻人的审美。

车身侧面，欧尚Z6的车身轮廓呈现出溜背式轿跑SUV的既视感，悬浮式车顶加上见棱见角的分段式腰线设计，让这款上有着十分动感的低趴姿态。大尺寸多辐式轮圈，与车身搭配起来相得益彰。

尺寸方面，欧尚Z6有着4699毫米的车长，1890毫米车宽，1660毫米车高，以及2795毫米的轴距，定位一款紧凑型SUV。从尺寸参数来看，欧尚Z6要比同门兄弟UNI-T大上一圈，这也预示着新车将有不错的车内乘坐空间。尾灯组同样采用狭长的设计手法，点亮后有着较高的辨识度。为了进一步彰显运动氛围，该车配备了造型独特的尾翼和双边共四出排气布局。

内饰方面，欧尚Z6是欧尚汽车首款搭载智能快乐座舱OnStyle5.0的车型，这套座舱将提供车外语音唤醒，当用户携带钥匙在接近车辆5米范围内，只需语音即可完成车辆解锁、启动发动机、发起导航、打开天窗以及打开后备厢等功能。

不仅如此，该车还具备车内还具有眼神唤醒、全场景语音控制、全语音自动代客泊车、声音复刻、千里眼、顺风耳、赛道模式、无麦K歌、保镖模式等核心卖点。

欧尚Z6提供蓝鲸iDD全域混动系统、蓝鲸1.5T+7DCT两种动力系统。蓝鲸iDD全域混动系统发动机最大净功率122kW，峰值扭矩为255N·m，电机峰值功率为110kW，峰值转矩330N·m；蓝鲸1.5T+7DCT动力系统，最大额定功率138kw，最大扭矩300N·m。

·捷途大圣

基于“昆仑”架构打造

定位于紧凑级SUV

面向泛Z世代的年轻人群，以出行场景驱动开发，旨在为用户带来全新的出行方式，也是捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试。新车外观在捷途汽车“徽城翘楚”设计理念的基础上，将经典建筑元素进行了更年轻化的演绎，自由边界参数化格栅、立体雕刻发动机舱盖、机甲扰流板、切削运动轮毂炫酷时尚，朋克风十足。LED日行灯与前大灯分体式布置，造型犀利；前大灯与格栅巧妙融合，在视觉上最大化了车身宽度，让前脸更显气势。

侧身R1.5级锐棱技术在车身上锻造出的犀利动感型面，在搭配两段式车身肩线、强烈俯冲感车头、挺拔的车身姿态以及20英寸切削运动轮圈，让车身更显动感，富含战斗气息。此外，捷途大圣配置了NFC开门系统，并且采用隐藏式门把手设计，降低风噪和风阻的同时，又进一步增添了科技感。捷途大圣有着4590mm*1900mm*1685mm的车身尺寸和2720mm越级轴距表现，使其带来更加宽敞的驾乘空间。

捷途大圣的内饰风格简约但不简单，横向干脆，纵向分层，提供灰白和黑红两种配色风格供用户选择。在中控布局上，该车采用了由15.6英寸中控大屏、8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，方便驾驶者快速、清晰地读取信息，行车安全性大幅提高。再加上DMS+OMS双摄交互、环境监控数显、多功能氛围灯和一体式飞航座椅等设计，营造出浓郁的运动科技氛围。

配置方面，该车还提供“守护模式”、“舒享模式”、以及“K歌模式”可满足消费者多元化出行需求。除此之外，超多APP和小场景应用加持深度定制的腾讯生态，吃穿住行游娱购一屏解决。此外，车辆还采用了北斗和GPS双模定位，以及高德、腾讯、百度三大地图无缝切换。

安全配置方面，捷途大圣搭载华为车规级量产毫米波雷达，可实现L2.5＋级智能辅助驾驶功能，包括拨杆变道、智慧躲闪、前侧向碰撞控制及ICA集成式智能巡航等在内的多项ADAS系统，让驾驶变得更加轻松惬意。值得一提的是，对标业界第五代产品的77GHz毫米波雷达性能领先，更为适配中国驾驶场景。

动力方面，新车将提供燃油版和混动版两种车型供消费者选择。其中，燃油版将搭载1.5TCI和1.6TD两款发动机，混动版将搭载 1.5T-DHT（PHEV）动力系统。

·广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版

官方指导价为26.98万元

在现有双擎系列车型基础上升级 配置更高

新车在沿用原有车型“星钻菱影”设计语言外，新增了许多个性元素，更精致豪华。新车采用全新造型腾龙轮圈，充满强悍冲击力；同时，配备专属悬浮轮标、迎宾光毯，进一步强化了辨识度，提升专属感、尊贵感，让个性与豪华的魅力在外观上得以充分展现。

配置方面，新车增加了如膝部气囊、并线辅助系统、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧碰撞预警、车内遗落监测系统等各项安全配备。新车标配技术领先的60吋AR-HUD，无论在投影成像清晰度、可视距离，还是画面尺寸都实现了全面领先，让驾驶者无需低头就能清晰获得车辆巡航、车速和导航等信息，让驾乘更智能、更便捷。

内饰设计方面，全新第二代GS8双擎系列四驱旗舰版更加注重消费者的豪华舒适体验。新车采用全新设计的人体力学菱影绗缝半苯胺真皮座椅，相比普通的真皮，采用更加环保加工工艺，让触感更加细腻，让通风性更好，让乘坐更舒适。同时，新车在主副驾配备四向头枕，在第二排座椅还增加航空头枕，进一步提升对家人乘坐的关爱。此外，方向盘加热、副驾老板键、座椅和外后视镜记忆等配置加持，为用户带来了更舒适豪华的驾乘体验。

动力方面，新车使用的是由2.0TM汽油发动机+前后桥双电机+动力电池所组成的混合动力四驱系统。其中汽油发动机最大功率为140kW，最大扭矩320N·m，前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m。动力电池为镍氢电池。

·2022款名爵5

配置方面小幅更新优化

官方指导价6.79-9.99万元

新车的造型基本与现款车型保持一致，依旧保持了时尚运动的造型设计，多边形的前进气格栅搭配网状结构中网设计，两侧大灯组更显犀利，前包围两侧的散热通风开口也进一步提升了新车的运动感。

车顶线条非常顺滑，营造出了溜背式的轿跑车身结构，新车还采用了双腰线设计，前腰线从车头贯穿至后门处，后腰线从后门延伸至尾部，两条腰线采用了外凸式的筋线设计，将前后翼子板营造出了宽体的视觉效果。此外，新车还新增了黑化后视镜壳、全新17英寸耀灰刀锋轮圈。而在配色方面，车辆则新增了布莱顿蓝可供选择。

尾灯组采用了熏黑式设计，内部光源为纵向三排排列，在点亮后极具辨识度。另外新车后包围上也采用了动感十足的线条设计，并搭配尾部扩散器装饰以及双边共两出的排气布局。

进入车内，新车升级搪塑软质仪表台，并将360°全景影像升级为540°高清环视影像，搭配MG PILOT智能驾驶辅助系统以及全新super TJA超级拥堵系统等，进一步提升主动安全能力。此外，该车将提供IoT手机远程车控，可实现远程解锁、上锁、启动、钥匙分享、车辆定位防盗系统等功能。

动力方面，新车将提供一台1.5T涡轮增压发动机和一台1.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为173马力和120马力；最大扭矩分别为275牛·米和150牛·米；传动系统方面，新车匹配有5速手动、模拟8速CVT，以及7速双离合变速箱可选。其中1.5T+7速双离合变速箱车型还将配备XDS弯道动态控制系统，驾驶感受将得到进一步的提升。

·长安UNI-V 2.0T

售价区间为12.99-13.99万元

年轻人的第一台“性能车”

外观方面，UNI-V 2.0T整体延用了1.5T车型的造型设计，不过细节方面有所异同。前脸依旧是家族经典的无边界格栅设计，看起来十分激进。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。此外，在车头长安LOGO下方，UNI-V 2.0T新增了一条细长的横向开口，为进气和散热起到一定的作用。同时，前唇采用了左右分段式的设计，包括两侧镂空的导流板区域，以及亮色饰条的走向，都有了相对应的调整，都进一步强化了整车的运动氛围。

车身侧面线条简洁、流畅，同时采用了当下颇受年轻人喜爱的轿跑风格，短前悬配和溜背的后部设计，平滑且动感，使整车呈现出一种低趴的姿态。尺寸方面，新车的长宽高分别为4705/1838/1430mm，长度与1.5T车型有小幅增加，而轴距则仍为2750mm。另外，UNI-V 2.0T还在细节部分加入了黑化处理，如车窗周围、大尺寸轮圈、侧裙还有后视镜外壳等。

尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯组，搭配下方隆起的尾部线条和全部黑化的设计，凸显层次感的同时，也将运动感拉满。此外，该车配备了双边共四出的排气布局，运动属性再次升级。当然，UNI-V最具亮点的电动升降尾翼得以保留，这也满足了部分用户对改装的需求。

进入到车内，UNI-V 2.0T的表现同样让人为之眼前一亮，内饰整体风格追求层次感与动感，运用富有张力的线条和型面塑造结构感，仪表、中控、座椅、中央扶手区域皆使用了非对称设计，而且局部还运用了跳色进行点缀，增添激情与活力。双D型运动方向盘源自赛车设计理念，再搭配换挡拨片，坐进车内就会让人有种忍不住要去驾驭它的冲动。

为了满足用户对于激情驾驭的期待，UNI-V配备了“SUPER RACE”赛道模式。当按下“SUPER RACE”按键后，车辆配备的电动升降尾翼便会立刻升起；同时，仪表也会切换到专属的赛道UI界面，将发动机的涡轮压力、输出扭矩以及各个方向的加速度G值显示出来，超增压控制和弹射起步功能随之就位，竞速的仪式感一键拉满，彻底激发出驾驶激情。

动力方面，长安UNI-V搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术的强力加持下，最大功率为171kW(233Ps)，最大扭矩390N·m；从动力参数来看，UNI-V 2.0T相比现款1.5T车型要更为强劲，甚至超越了一些合资品牌主流的2.0T车型。

·领克01 EM-F

搭载Lynk E-Motive智能电混技术

内外设计更年轻

领克01 EM-F的前脸部分其实与现款车型变化不是很大，只是针对细节进行了升级。新车采用贯穿式尾灯设计，与现款车型形成明显的差异，同时混动版还采用了隐藏式排气布局。领克01 EM-F除了在外观进行升级之外，可支持多项定制，并将提供2种不同的19英寸亮黑轮圈；车漆则增加暮云灰与拂晓蓝两种专属车漆。

在内饰部分，领克01 EM-F并未针对内饰进行过多的调整，基本维持了现款车型的设计风格。简单来看，新车采用上深下浅的配色方案，搭配三辐式多功能方向盘、内嵌式的大尺寸中控屏以及贯穿式空调出风口，整体视觉效果突出。值得一提的是，新车会提供黑色/白色翻毛皮和黑色/白色头层牛皮可选。

动力方面，领克01 EM-F搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，最大功率110kW，热效率可达43.32%，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，让该车的百公里加速时间仅为7.8s。新车拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。

可以说此次重庆车展各大厂商全部携重磅产品参展，每个品牌都有各自的特点，均展现出了各自最先进的科技以及优秀的产品力。当然，本次汇总只是为大家介绍了其中一部分自主品牌推出的燃油版车型，有全球首发亮相、国内首发、新车上市等，如果您对此感兴趣，请继续关注58汽车带来的后续报道。