深度试驾比亚迪汉EV，性能不输百万级跑车！

比亚迪汉应该是今年最热门、最重磅的一款新车了，它一共推出了四个版本车型：一款比亚迪汉DM（插电混动车型）、三款汉EV（纯电动车型）。
而这次，我们试驾这台就全系最强性能版，售价27.95万元的汉EV四驱高性能，百公里加速3.9s。
那么，它的实际表现又如何呢？

百公里加速3.9S，
是什么样的体验？
先从大家最关心的性能说起。
这台比亚迪汉EV四驱性能版前后各搭载一台电机，来实现四驱，两个电机综合马力达到494ps、最大扭矩680N·m。如果从参数上来看，这完全是一台高性能跑车动力标准，而官方给出的百公里加速也仅仅只是3.9s，这样的加速性能到底有多么强悍？

踩下加速踏板的瞬间，身体被狠狠的按在座椅上，没有任何的反应时间，680牛米的扭矩突然爆发，再加上四驱系统的加持，这台近五米的大家伙竟没有丝毫犹豫，就像离弦之箭。说实话，这种感觉甚至有点恐怖，强大的加速度会让你产生一定的眩晕感，但却让人上瘾。
哪些车能够做到这样的加速？特斯拉Model S长续航版百公里加速3.8s、帕拉梅拉4.0T GTS是4.1s，而保时捷纯电动跑车taycan 4s百公里加速也比这台汉EV慢了0.1s。要想干掉比亚迪汉，还必须得Taycan Turbo，但价格已经来到一两百万，而这台汉EV只有二十多万，不得不佩服比亚迪，真心牛。

不仅是加速性能强悍，比亚迪汉EV制动力同样惊艳。前面搭载了Brembo的活塞刹车卡钳，匹配马牌MC6轮胎，百公里制动距离32.8m，同样是超跑级别的水准。刹车踏板脚感舒适，制动力释放线性，加速踏板初段就能有不错的制动力，机械制动和电制动之前结合的比较自然，没有突兀的感觉。性能上来看，这台亚迪汉EV丝毫不输给那些百万级性能跑车。