如果你有46万,你会买理想L9吗? 日前理想的第二款车,终于揭开了神秘的面纱,定位大型SUV的理想L9,公布售价45.98万,依旧是只有一款车型版本在售,这倒是方便了选择困难症,但问题是真的会有人买吗? 有人对它抱有很大的期望,毕竟当年理想ONE也是低开高走,同样在上市之初不被看好,但时至今日,凭借奶爸、实用、高端等标签,以及增程式新能源车型身份的实用便捷性加持,理想ONE可以说是跌破了所有人的眼镜,交出了一分满意的答卷——是第一个月销过万的国产高端。 所以这份荣耀会出现在理想L9身上吗?照目前的形势来看,有点悬。主要是理想L9要比理想ONE贵了10万左右,价格限制更为小众,向着奶爸、豪华等细分市场进军,在45万+的领域,目前BBA还是有着绝对的话语权,短时间内没有能够撼动它们的选手。所以,对绝大多数消费者来说,有46万的预算,更倾向于选择这3款车。 宝马5系 都说开宝马坐奔驰,但是到了宝马5系这个级别的车型来说,开起来驾驶乐趣十足,坐起来的舒适度也绝对有保证。 作为豪华C级车市场的经典标杆车型,宝马5系有着出色的空间表现,长宽高依次为5106*1868*1500mm,轴距也有3105mm,没有溜背造型设计,后排头部和腿部空间更有保证,乘坐舒适度更高。 而且宝马5系搭载了2.0T/184马力和2.0T/252马力两款四缸发动机,配8AT变速箱,账面数据出色,黄金动力组合,稳定可靠性还是驾驶感受都有明显的优势。加上后驱和四驱两种版本,带来更出色的驾驶感受。 目前宝马5系终端还有3万上下的降幅和优惠,入门版车型落地也就在43万左右,买辆理想L9的价格,妥妥拿下一辆宝马5系。在品牌影响力和认可度层面,理想还不是宝马的对手。 奔驰GLC 有46万买理想L9是尝鲜,但是买奔驰GLC却是永恒的经典。 如果非要说理想L9有哪里比奔驰GLC出色,大概就是座椅布局,奔驰GLC定位大5座SUV,而理想L9则是时下比较流行的6座布局,空间利用灵活率可能更高一些,但是两车空间表现都不差,奔驰GLC轴距也达到了2973mm,乘坐舒适度都是有保证的。 从动力部分来看,奔驰GLC提供2.0T/197马力四缸和2.0T/258马力四缸两款发动机,配9AT变速箱,账面数据亮眼,加速提速表现出色,动力充沛。全系全时四驱,奔驰4MATIC在业界也是赫赫有名,反应速度快,脱困能力强,驾驶乐趣十足。 奔驰GLC外观设计也采用的是稳重大气风格,车高达到了1642mm,尾部厚重,整车气场十足,内饰更是奔驰品牌的强项,尤其擅长豪华氛围感营造,配置丰富,驾驶体验更出色,做工用料考究,细节用心,豪华质感出众。有46万买奔驰GLC,三年保值率还超72%,绝对吊打新势力车企的理想L9。 宝马X3 买理想L9的人,肯定是敢于尝鲜,对生活充满激情的人,那他们也同样适合运动氛围浓厚的宝马X3。 宝马X3的门槛相对理想L9更低,售价39.69-47.98万,有3款车型在售,提供2.0T/184马力和2.0T/252马力四缸发动机,匹配8AT变速箱。有46万,配合终端超3万的降幅,买个2.0T高功率版本问题一点也不大,机械层面的优势,燃油车专属的驾驶感受和乐趣,绝对不是理想L9能够媲美的。 尺寸而言,宝马X3不是理想L9的对手,车长4737mm,轴距也只有2864mm,在中型SUV领域还算可以,但是和理想L9在一起就有些不够看了。但是好在乘坐空间同样是非常宽裕,舒适度和豪华体验是有保证的。 宝马X3设计和车型属性,对比奔驰GLC来看,显然更侧重于运动,车身饱满,腰线凌厉,熏黑处理的双肾格栅和锐利扁平的天使眼大灯,营造一种更强烈的时尚运动属性,三年保值率也有74%,这都是理想L9比不了的地方。 不得不承认,理想L9的确是有过人之处,才敢要价近46万,但是也有身为新势力车企的短板和缺陷,比如保值率和口碑以及品牌影响力,但是在这个价位区间的燃油车,尤其是这些传统老字号豪华品牌,基本上都是没有明显的短板和缺陷,各个方面表现均衡,可能不是最强,但让你挑不出毛病,相对来说,更值得入手,后悔的几率更低。 文章来源【图说汽车】版权归原作者所有 |
所谓是读万卷书不如行万里路,每逢假日,我便愿意带着老婆一起去感受大自然的声音,在自驾游的路上,也结识了很多朋友。前不久,几位认识颇久的驴友组织去自驾皖南川藏线最精华的地段:月亮湾至桃岭十八弯。讲真,当 ...
2022对于所有新能源车企而言,注定是充满波折但又感到十分欣喜的一年。一边是突发疫情、芯片短缺、动力电池原材料价格剧烈波动带来的利空,一边却又迎来了油价暴涨导致燃油车用车成本激增、购置税与国补或将延迟的利 ...