扬子晚报网7月1日讯(通讯员 张荃荃 记者 高峰)渣土车、搅拌车等大型货运车、工程运输车右转弯时,因驾驶员视野盲区较大,容易将同方向直行的非机动车卷入车底。这类事故,常被称作“包饺子”事故。为尽可能防范“包饺子”事故的发生,近日,宿迁交警对市区商砼车、渣土车等大型货车车头以及右侧加装隔离栏,通过对货车“小改动”换来群众“大安全”。 大货车改装前 大货车改装后 近期,宿迁交警部门通过对市区渣土车、商砼车以及非机动车测量发现,渣土车、商砼车车头距离地面47cm,车两侧距离地面50cm,非机动车倒地后的高度在23cm至40cm之间,这种距离差导致货车与非机动车发生碰撞后,易将非机动车卷入车底,造成碾压事故。 “在大型货车车头以及右侧加装隔离栏,将车头和车两侧距离地面高度降低至20cm以下,在发生货车与非机动车碰撞事故后,避免将非机动车驾乘人员卷入车底,大大降低了事故伤害程度。”宿迁市公安局交警支队秩序管理大队副大队长王伟介绍。 近年来,为切实降低大型车辆右转带来的风险隐患,宿迁交警通过加装转角护栏、增设右转红灯、施划右转危险区、安装右转预警系统等措施,有效预防了“包饺子”事故的发生,最大限度消除安全隐患,降低事故伤害程度。王伟说,下一步,货车加装隔离栏措施将在全市范围推广。 校对 徐珩 文章来源【紫牛新闻】版权归原作者所有 |
钱江晚报·小时新闻通讯员 吴祖方“重量没有超,外廓尺寸也没超,怎么就不能上高速呢!”6月29日晚,在浙江省交通集团所辖的金丽温高速缙云收费站,平板大货车司机范师傅对收费员不让上高速的行为不认同,并把车停在 ...
最近货车停运的新闻被不少平台收录,我也听了司机们的各种诉苦和建议,总结起来,主要有三个方面原因:首先是国际油价的上涨导致运输成本的增高,而运费因疫情原因货主生意差,短期内也涨不上去,就使得司机的收入减 ...