今天早晨修车的人比较多,虽然都是小毛病,看上去很热闹,但是有两位车主让我很惊讶,来就说给我换一下电池,我还认为要换一组新电池,经过他再次说是拿了一组旧电池,要把车上的原电池换下来继续骑。我问你的电池用了多久,说大致有个七八年时间,那组旧电池也用了有三四年时间,这个能用久吗?省钱省到精髓了。 车主骑电动车和换电池想着能省就省随着普通民众经济条件的提高,买辆电动车是很随便的事。但对电动车的保养、维修、更换电池及换车各有各的想法,有些人很省,有时候简直让人无语。 就拿前一周来了一位车主,骑了一辆老式电动自行车,他的电池已经用了5年时间,还是没有换过,两三个小时充电器变灯,骑10公里左右就没电了,让我来看一下是充电器的问题还是线路的问题。 我经过测量和询问车主电池使用的时间,就基本断定电池已经是寿命期到了,需要更换新电瓶使用。车主要求我把电池拆开测一下,看什么情况经过检测电池有两块。电压和容量只达到其他两块电池的一半,我看日期已经有5年半的时间,我建议他直接换新没有修复的必要。 这种能一味地找自己的理由,这辆车虽然5年多,但是正常骑行也就是三年的时间,他不相信是电池问题。我说我测每一块,你看一下就明显就能看出来,他还是不相信,要让我想办法再凑合着修复一下,能再凑合着用一段时间再说。我只能把这两块挑到找两块能用的配上让他骑,过了一个多月,车主还是过来把电池换掉了。 今天来的这两位车主是岳父和女婿,女婿时常来修车,岳父第一次来,并且电动车的踏板上驮着一盒子电池。看到我忙完前面的活,要我给他换电池,我还认为是要换新电池,那一组是以旧换新折旧的,没想到他是要把那个一盒子4块电池换到他岳父骑的60V20Ah的电动车上。没办法,这爷父俩算得也太精明了。 拆卸看电池的生产日期是14年8月,使用了将近8年,他拿回来需要换上去的电池是19年4月的,并且电池还有些鼓包现象,我也给车主把电池的状况和将要更换的情况一一说明,说没有准确的检测哪一块衰退,4块换5块没有什么效果。我让他把电骑完,再准确检测后再换,他要求是直接换上,拿掉4块换上4块,留一块。这部换上的电池也是跑不了路,他试过几次就知道了,弄不好过一段时间还是要来换新。车主总认为花20块钱的手工费就能让电池再能用一年,这是不可能的。 开汽车的维修方面舍得花钱,修电动车比较吝啬开汽车的人一般表现,汽车到哪里没油了随时可以加油,即使经济紧张一些,也要想办法把油加上,方便自己出行,对于车辆出现一些问题会及时的去修理和保养。 但是作为家庭的一员,他给父母或者妻子买了一辆电动车,以方便短途出行,在维修的时候却有另一种做法。比如像电动车充满电跑不远路,他总觉得是充电器或者线路有问题,经过修理工的检测是电池出现问题,电瓶已经到了寿命衰退期,要需要更换。 今天来给老婆修车,检测是电池问题,当他问完价格后他犹豫了,不想给换,凑合着让妻子用,问我有什么能少花钱凑合着用的方法。经过询问我了解到他老婆每天的出行路程就在10公里。他说从新区到老区还骑不回来,要推车,我直接建议他换新的,减少老婆的麻烦。 这位车主怎么说他都不愿意换新电池,还是要求少花点钱让电动车多跑些路,最后还是花了几十元换了两块旧电池。这个人不在少数,他舍得给自己开的小车加油维修,保养这对家里人的电动车,就是凑合,不一次性解决怕花钱,从来不考虑后续花的钱,也会麻烦不断。 电动车电池使用到什么程度需要更换?长期骑电动车的车主知道,这几年电动车的电池使用状况有了明显的变化,以前的电池可以用3~5年,近两年的电池只能使用一年半至2年。也没办法,电池的市场行情就这样,我们尽量做好电池的养护和使用正确方法,电池才能更耐用一些。电池使用到什么程度需要更换新电池吗? 普及一个小常识,电池生产厂家对电池的设计,原材料的使用,有精密的核算和设计。按照国标和市场遵循的制造方法来控制电池的重量和原材料的数量,从而影响电池使用的寿命期限。 电池的衰退是根据使用时间后推,使用时间越长衰退得越快,出现三种状态的电池就需要更换了,比如一是充两三个小时充电器就变绿灯,骑10公里就没电了,电动车续航明显减少,尝试几次,依然是越跑越少,三是后期电池不充电一充就满,一骑就掉两格电。 电池不耐用,车主不想换,3种省钱方法电动车出现充不足电,跑不远路,说明电池已经到使用寿命期了,需要更换。有部分车主依然想要改变续航里程,还要省钱,不想换新。像这种情况我给出3个省钱解决方法: 第一个方法:加电解液修复后再使用 这种电池修复方法已经使用了10多年,有些电池能够见效,有些电池甲液修复后是不能见效,这要根据电池使用的年限和使用的状况来决定是否经过修复见效果。 第二种方法:把坏的电池挑掉配组 这种方法我们也是在多年维修中常使用的,也要根据电池使用年限比较短,没有充鼓、明显损坏情况下,把损坏的挑出来,再选择一块同电压容量的电池配上,就能增加续航。 第3种方法:花最少的钱换一组能用的旧电池 有些人的电池整组时间已经很长,并且有充鼓损坏的状况,他还是不想换,只能花费100元左右换一组能用的旧电池或者售后电池,这款电池通常也能用个半年到一年。 总结:电动车的电池使用使用了8年已经超出其他电池的两倍,电池更换规律已经有人换,过两次他依然还在使用,还要拿用了三年多的电池再换上先用一年,这种使用方法没有效果。电动车有些零配件损坏该换就得换,凑合着用,后续花费的会更多,也会有很多的麻烦。实在想省钱,我给大家分享了3种解决方法,大家可以对照的使用,很有效果。对你有帮助,记得关注我,点赞,转发收藏。 那么,电动车电池用了几年跑不远路,你会选择哪种方法呢?欢迎留言交流。 文章来源【多斌修车】版权归原作者所有 |
撰稿丨黎 烁 编辑丨麦 子 美编丨CBEA独耀 经过年初以来的几轮预热,宁德时代CTP3.0——麒麟电池,日前正式亮相。255Wh/kg系统能量密度,72%体积利用率,1000公里续航,4C快充性能,这些突破现有电池指 ...
这是一家成功进入特斯拉锂电材料供应链的新能源上市企业,为了大力发展锂电池产业,公司拟投资10亿元人民币,建设年产3.5万吨高纯锂盐项目。2022年第一季度,这家企业的利润空间,也就是销售毛利率高达57%。这说明只 ...