  近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的河北、安徽、西安等地物流不畅的突出问题。 6月27日，国务院新闻办举行新闻发布会，交通运输部有关负责人介绍物流保通保畅等工作进展，强调持续抓督办，着力解决层层加码、一刀切等问题。  货运司机遭遇“人在囧途”被通报 据交通运输部（ID:motxwb）公布消息，近日，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室印发警示通报，通报了近期反映的一些突出问题： 一是河北张家口下花园西高速口防疫检查点对所有外来货车司乘人员，不论是否持有48小时内核酸阴性证明，都要求重新做一次“核酸检测+抗原检测”；不论司乘人员通信行程卡是否带*号，一律要求登记报备，否则不允许下高速。 二是安徽省安庆市宜秀区沪渝高速安庆收费站（眉山出口）防疫检查点对来自外省低风险地区的货车司机要求查验48小时核酸检测证明；合肥市方兴大道收费站防疫检查点对所有外地货车司机以“留取核酸检测样本”名义，变相强制开展核酸检测。 三是陕西省商洛市商洛东高速口防疫检查点对来自外省涉疫地区货运车辆，一律进行劝返，限制货运车辆通行。 各省及时整改突出问题 警示通报印发后，各省及时整改突出问题。 河北对相关地市进行约谈，直至整改到位。要求全省要举一反三，切实改进方式方法，避免反弹。经过全面排查整改，对各县区连夜再部署、再检查，进一步优化查验流程等工作，目前河北省各市已基本整改到位。 安徽省交通运输厅已及时完成整改工作，并举一反三，规范交通防疫检查，提高通行效率，保障物流畅通。 陕西省物流保通保畅工作机制指挥部发布消息，针对警示通报反映的问题，陕西省物流保通保畅工作机制立即责成省交通运输厅赴现场核实处理，并要求在全省开展物流保通保畅问题督导，坚决彻查整改类似问题，确保全省物流运输畅通。目前，相关问题已完成整改。  （新闻发布会现场 张馨 摄 ） 让货车司机切实享受政策红利 在27日举行的国新办发布会上，交通运输部副部长赵冲久提到，截至目前，各级领导小组累计协调解决货车司机电话反映问题12.5万余项，保障各类重点物资运输需求7.8万余项。 针对国务院专项督查发现的问题，向9个省份下发二级督办函，公开发布警示通报，并组织开展暗访检查，督促指导各地严格落实针对货车司机的查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码的要求。 同时，持续抓落实，纾困解难政策加快落地见效。指导各地用足用好相关政策举措，提高政策精准度，让物流企业、个体货车司机能够切实享受到政策红利。持续推动扩大货车司机免费核酸和抗原检测点覆盖范围，加强货车司机运输途中的基本生活保障，切实提升货车司机的获得感。 2小时内解决路上遇到的问题 交通运输部运输服务司司长蔡团结在回答记者提问时指出，坚持问题导向，严防通行过度管控问题反弹。 依托12328交通运输服务监督热线和专班24小时值班电话，及时收集各地货车司机以及相关部门反映的物流不通不畅问题，持续加强问题督办转办，提高办理时效。 一般来说，对于货车司机在路上遇到的一些问题，要求在2小时内解决；对于一些地方制度性政策问题，一般要求在3天内解决。 不得以任何理由进行强制劝返 坚持精准施策，全力保障货车顺畅通行。要求各地不得随意限制来自低风险地区的货车通行；不得以通信行程卡带*号为由限制货车通行；不得以等待核酸检测结果为由限制通行；不得要求货车司乘人员重复进行核酸检测；对来自非涉疫地区的货车不得以无通行证为由限制通行。 蔡团结强调，不得以任何理由对货车进行强制劝返，如出现特殊情况，货车司乘人员健康码是红码，要按照疫情防控要求就地采取措施，同时对相关货车严格进行消毒消杀后，保障货物及时转运至目的地。 交通物流是现代经济的经脉、民生保障的重要支撑，也是当前统筹疫情防控和经济社会发展的极为重要的一环。货车司机如何加强健康防护？货车通行受阻有何申诉渠道？  货运司机“三个避免” 货运车辆行驶范围广、作业链条长，货车司机特别是跑长途的司机流动性很强，接触人员较多。 针对运输经营过程中货车司机的个人防护，交通运输部运输服务司副司长李华强在5月26日举行的例行新闻发布会上，向广大货车司机作出了“三个避免”的提醒： 在货物装卸时，要避免与装卸人员近距离频繁接触； 在途经低风险区域停靠时，要避免思想松懈、不戴口罩与人交流； 在中高风险区域穿行时，要避免长时间停靠。 通行受阻拨打专线电话 如果遇到货车通行受阻等问题怎么办？“请及时拨打12328热线或者专班值班电话，我们将及时给予协调解决。”李华强说。 1个多月以来，交通运输部充分发挥12328交通运输服务监督电话作用，并通过舆情监测及时收集掌握问题线索，按照咨询事项即接即答、举报事项快转快办、紧急事项特事特办的原则，实施问题清单管理，建立督办转办制度，一事一协调、一事一处理，进行逐项销号，确保问题得到及时解决。 “累计解决了1900余项货运车辆通行受阻问题，及时协调保障了8400余项重点物资运输需求。”李华强说。 海南：出岛司机健康码异常可申诉 据海南日报5月13日报道，海南省将落实出岛货车司机健康码异常申诉绿色通道，在海口秀英港、新海港、铁路南港设立出岛货车司机健康码异常申诉处理的绿色通道，由海南港航控股、粤海铁机辆轮渡段在港口统一受理货车司机申诉。 出岛货车司机健康码因本省或外省原因造成异常无法正常购票出岛的，由海南港航控股、粤海铁机辆轮渡段在现场甄别。 海南港航控股、粤海铁机辆轮渡段无法甄别货车司机健康码的，将情况报给秀英区指挥部甄别，经甄别后，按照相关要求落实出岛或者管控工作。 宁夏：改善货车司机停车休息条件 据宁夏日报5月4日报道，宁夏自治区交通运输厅、自治区公安厅等17个部门联合出台《加强货车司机权益保障工作的实施方案》，切实改善宁夏货车司机生产经营环境，保障货车司机合法权益。 该文件指出，宁夏将加大公路服务区用地保障，适度增加货车停车位数量。力争到“十四五”末，在全区至少建成25个“司机之家”，提升“司机之家”停车、休息、安保等9大功能服务质量，为货车司机群体提供免费洗衣、淋浴、如厕、休息等暖心服务。 辽宁：推行“包容免罚”机制 据辽宁日报5月21日报道，辽宁省交通运输厅与省公安厅、省总工会联合下发《关于加强道路货运安全管理 关爱服务货车司机的意见》，共七大方面30条。 文件指出，推行“包容免罚”机制。对于不按照规定携带道路运输证、从业资格证等轻微且没有造成危害后果的货运车辆违法行为建立容错机制，实行首次免罚。对因疫情导致货运车辆逾期未进行综合性能检测的，免予处罚。 同时，改善货车司机停车休息条件，依托物流园区、加油站等基础设施，加快推进“司机之家”建设，实现全省地市区域全覆盖。 （综合来源：国新网、新华社、交通部微信公众号、海南日报、宁夏日报、辽宁日报等） 本期编辑：刘小燕 程莉莉 |
