重庆车展丨刷新品牌高度，汉唐家族再进化，比亚迪不给合资留面子？ ...

重庆国际车展之上，各大厂商八仙过海各显神通。作为近年来最热的汽车品牌，比亚迪自然不会空手而来，此次重庆国际车展之上，比亚迪带来了比亚迪汉DM以及唐EV车型，而这两款车型，也正是比亚迪的高端旗舰之作，今天咱们就来看看比亚迪汉DM以及唐EV，究竟有什么亮点。

此次亮相的比亚迪唐EV，总计三款车型，售价为27.98-33.98万元。作为自主品牌SUV的新旗舰，比亚迪唐EV击中了当前三十万元级纯电SUV车型的三大痛点：续航不足、无座空间狭小、通过性差，通过自身产品力革新，将三十万元级纯电SUV车型标准提上新台阶。

比亚迪唐EV增加了大六座布局，这是同级别少有的存在，第二排独立电动座椅、香氛系统、配合丹拿音响系统，比亚迪唐EV产品力全面升级。此外，比亚迪唐EV综合续航里程高达730公里，这在同级中更是佼佼者，配合超级智电四驱，比亚迪唐EV无疑是三十万元级纯电SUV的大杀器。

汉DM亮相重庆车展，同样引发了消费者的欢呼。此前，比亚迪汉的销量一路走高，5月份甚至卖出了超两万台的好成绩，在此基础上，比亚迪再度发力，汉DM-i与DM-p展现出了比亚迪强大而广泛的技术路线，DM-i 主打经济节能，亏电下百公里油耗仅4.2L，为低碳出行贡献力量；DM-p则是更注重性能，其综合功率可达360kW，总扭矩675N·m，百公里加速3.7s，亏电工况综合油耗5.2L，完全不给某田混动留面子。

作为比亚迪发力高端的重磅车型，汉DM和唐EV都戳中了同级合资车型的痛点，产品力超强，性价比也要比同级的合资车型高不少，最重要的是，这两款车型在同级中很难找到天敌，这无疑为汉DM和唐EV的市场前景做好铺垫。从市场层面而言，油价节节攀升，不少家庭不得不考虑新能源车型，这也直接催生出了一大波新能源消费者。

不过，摆在比亚迪面前的压力也很大，订单增多，但产能提升有限，不少消费者不能在短期内提到喜爱的车型，这难免会引发部分消费者的不满。再者，比亚迪走向销量一线、走向市场高端的同时，也应当注重自身的品牌营销建设，硬实力配合软实力，才能得到长久的市场青睐，终端经销商布局同样是比亚迪应当重视的点。对于比亚迪的飞速发展，大家有什么看法呢？