终于是要来了,据悉欧拉芭蕾猫将在7月12日上市,而其001号车主竟是张若昀,当然了这也能理解,毕竟人家是欧拉品牌的代言人。“明星效应”嘛,厂家还是得“蹭”一下的! 作为欧拉旗下的全新紧凑级纯电车型,芭蕾猫自亮相以来就备受消费者关注,除了其专为女性打造座驾的品牌定位外,最关键的是它像极了大众经典车型甲壳虫,因此又被广大网友戏称为“国产甲壳虫”,总之芭蕾猫还是一款有点争议的车。目前新车已经开启预售了,预售价区间为19.3万-22.3万元,对于这个价格网友直呼:贵了! 确实,对于欧拉的产品价格,很多人还停留在10万级或15万级,这新车一下子拔高到了20万级,难怪网友会无法接受了,尤其是对之前还负面缠身的欧拉来说,没有很强的品牌和技术的背书,仅凭一款车就突然上升了高度,自然也不会获得消费者的认可了,这一点从它没有宣布预订订单的数量也能看出。 甚至于为了品牌向上,之前欧拉还对旗下的白猫和黑猫停止接单,很明显它要走高端化的路线了,只是考虑了消费者能接受吗?我们再回到产品本身,对于芭蕾猫这款新车,事实上我们更多的是听到它的外观内饰,厂家也着重在这些方面做文章,对于它的性能似乎一直都不是讨论的重点,或许是因为它的主要受众是女性。 俗话说,爱美之心人皆有之,更何况是女性消费者呢,而欧拉就很好地把握住了这一点,圆润的车身线条、巨大的弧形轮拱和溜背式的车顶,很适合小资女性的购车需求,进而容易产生为颜值买单的冲动。对于芭蕾猫的影响力我从不质疑,毕竟身边的很多女性朋友都对其产生了浓厚兴趣,有时候眼缘确实是不需要理由的。 而对于价格,那些喜欢它的人,绝对是不会理性的,她们“云淡风轻”地表示20万贵么?不是买个奥迪A3、奔驰A级、宝马1系都要20几万,请原谅我这个直男理解不了吧!不过作为一台面向女性的车型,单单拥有颜值也是不够的,在内饰上也得讨人喜欢,全液晶仪表和中控屏组成的双联屏,搭配上复古的方向盘和独特的空调出风口,确实耳目一新。 除此之外,芭蕾猫为了更讨女生喜欢,它还针对女性的用车场景还做了不少的优化。比如说它的方向盘直径只有370mm,比常规的方向盘尺寸要小一些,更适合女性握持;而为了让女性坐得更舒服,芭蕾猫的座椅椅形、发泡材料还充分考虑到了女性的身体结构特点,这些都体现了欧拉的懂女人之处,难怪会受欢迎了。 这么看来,似乎这价格又不那么“过分”了?不不不,任何事情都不能只看表面,尤其是车子最终还得归到使用上,作为纯电动车续航自然是最重要的,芭蕾猫有401KM和500KM两个版本,这成绩显然是差了点意思,一款20万级别的车型续航才这么点,这钱花的难道不觉得憋屈吗?同样的价格区间,smart精灵#1续航都500KM以上了。 有人说,欧拉芭蕾猫是贵在了配置上,比如其全系标配L2级驾驶辅助功能、360°全景影像、倒车车侧预警系统、蓝牙钥匙、内置行车记录仪、多色内饰氛围灯、雨量感应雨刷等等。嗯,确实是挺给力的,但这却是用价格堆积起来的,更何况某些配置根本就不值这个价,基于此有人将芭蕾猫和欧拉好猫进行了对比。 同样在401KM的续航下,入门级芭蕾猫比2022款好猫贵了5.2万元。而芭蕾猫除了颜值上的吸引人外,配置上就只是多了电动天窗、面部识别、并线辅助、车道保持辅助、车侧预警、陡坡缓降、主动刹车、内置行车记录仪、腰部支撑、后座出风口、10扬声器、车内氛围灯、PM2.5滤芯等配置。你觉得多花的钱值吗? 其实说实话,欧拉芭蕾猫完全可以减少配置,降低入门车型的价格,相比之下这样消费者接受度可能会更高,但是欧拉并没有这样做,至于什么原因大伙不妨自己推测下。当然了,目前新车还没有正式上市,价格上或许还有着较大的变动空间,喜欢这款车的小伙伴不妨期待下,或许欧拉会给你一个惊喜哦! 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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