有人说，丰田有两款经典车型，一为陆地巡洋舰，二就是皇冠了。 前者是最受欢迎的高端越野车序列，目前已经交付了超过1000万辆；后者是丰田首款豪华中大型轿车，依靠着133、155等前辈的实力打下口碑，早些年名声可谓是名扬四海。然而目前皇冠与陆地巡洋舰的不同是，陆地巡洋舰依旧还是那个“王者”，口碑销量双丰收，而皇冠则面临走到生命尽头的结局，早在2020年就退出了中国市场。  其实不单是国内，在国外也一样，皇冠轿车的销量一直都在下跌，但是“皇冠”对丰田来说却意义非凡，很显然它要保住这个名称和车标，所以它在日本市场还在苦苦针扎着。不过为了改变这一现状，近日有日本媒体报道，其在售的第十五代丰田皇冠将迎来大改款，计划将于7月15日正式发布，那么这会是一场“翻身仗”么？  或许，对年轻一代的消费者来说，丰田皇冠并不是那么熟悉，但是它却是一款贯穿了父辈年轻记忆的车子，香港电影里的第6代、酒店门口的第7代、首次国产的第12代以及销量登顶的第13代，随便一辆都能勾起老一辈人对青春的记忆。即便是BBA，在那时也很难去撼动它的地位。因此从某种程度来看：丰田皇冠，难言再见！  也正是有着这种情怀存在，一汽丰田将引入第十五代皇冠的信息从未间断，不过该车早在2018年就在日本本土上市，从时间上看也是款“老车”了，所以即便要引进国内也应该是这次的改款车型。目前丰田全新一代皇冠的专利图已经被曝光，新车与历代车型外观有着较大的差异。说实话，真是有点颠覆经典的感觉，看看你能接受么？  日规第十五代皇冠 从皇冠的申报图来看，此次新车最大的变化是，已经不再是经典的三厢车造型，而是采用溜背式车身设计，从传统轿车直接转向跨界功能车，这是不是算另一种突破呢？其实基于皇冠轿车衰败的现状，这种改变也能理解，毕竟现在年轻人成为了汽车市场的消费主力，“油腻大叔”风格确实很难勾起他们的兴趣。  不过，似乎你忘记了自己的定位，想跟上最新的设计理念，这毋庸置疑，但皇冠一直以来的定位都是大气、稳重、高端，这一下彻底“放飞自我”真的合适么？除此之外，新车的前脸和尾部也是全面颠覆，前脸大面积六边形进气格栅采用蜂窝状设计，加上贯穿式灯带以及矩阵式LED灯组，将经典的造型完全做了转型，更年轻更运动了。  同样在尺寸方面，新一代皇冠也做了改变，长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距2850mm，较现款车型相比长度增加20mm，宽度增加40mm，高度增加85mm，轴距减少70mm。从这些数据的变化不难看出，新车确实很有跨界风格，如果不说它叫皇冠，大概很多人都认不出它了吧！至于尾部，大伙自己去理解吧，细细品！  在动力部分，目前的皇冠在日本市场提供2.0T涡轮增压四缸发动机汽油版本，以及2.5升发动机、3.5升V6发动机组成的油电混动版本，与2.0T动力匹配的为8AT自动变速箱，混动版本匹配E-CVT电子无级变速器。而改款之后据了解，新车将提供2.5L汽油发动机组成的混合动力版本，以及2.4L汽油发动机版本，同时3.5L混合动力版本预计将被淘汰。  丰田目前没有官方消息，但日本媒体似乎证实这些图的真实性。对于这么设计的丰田皇冠，你第一反应是什么？从即将停产到激进的复兴，可以说在这款新车上，除了LOGO外基本没有残留皇冠的影子。目前有消息称将通过进口的方式重返国内市场销售，那么价格必然不会便宜，而这一切还得等官方的信息，保持期待吧！ 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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