找回密码
 立即注册

锂电池金属市场牛市“行将结束”?

数据能源(稿源) 2022-6-29 15:55 No.1709

来源:【矿业界】

据Mining.com网站报道,5月底,高盛(Goldman Sachs)公司发布报告称,锂电池金属市场牛市“行将结束”,锂矿企业公司股票遭受重创。

高盛称目前锂价水平“根本性偏离,反过来导致锂供应严重超出需求预期”。

Nicholas Snowdon等高盛分析师在报告中写道,“尽管需求呈指数级增长,我们认为电池金属的牛市目前已经结束。”

锂电池金属市场牛市“行将结束”?

高盛认为,在电动汽车的快速普及下,电池金属的长期前景依然强劲,但投资者的热情追捧导致目前已经出现供应过剩的情况,关键原材料的价格将大幅下滑。

报告显示,投资者资金大量涌入与电动汽车长期需求相关的供应投资,本质上是将现货驱动的大宗商品当作一种前瞻性股票进行交易。这种根本性的定价错误反而在需求趋势出现之前导致了供应过剩。因此,高盛预测锂价格将出现“大幅回调”。

今年,锂的平均价格将从超过6万美元/吨的现货价格下降至低于5.4万美元/吨。到2023年,均价将进一步下降至约1.67万美元/吨。如果以目前6万美元/吨的现货价格为基准,该报告预估的2023年锂价下跌幅度将达到70%左右。

这份被广泛引用的报告导致锂矿公司被抛售,盘中损失惨重。自从该报告发布以来,该行业许多公司股价出现两位数跌幅,总体市场疲弱又加重了损失。

电池供应链和价格咨询机构基准矿物情报公司(BMI,Benchmark Mineral Intelligence)在新发布的投资提示中称,高盛公司关于锂市场“从今年开始转向长期过剩”的核心观点值得商榷。

BMI列举了感觉高盛观点不对的5点理由:

1.中国硬岩和卤水锂资源质量不高,意味着仅靠国内原料不能满足市场需求。

2.“产能不等于供应量”,以西澳的奎纳纳(Kwinana)冶炼厂为例,该项目自宣布以来经历了10年还未投产,目前计划2025年。

3.新的锂供应成本高,因为开发的矿床矿物不同以往,品位低、剥采比高,而且规模小,降低成本的难度大。

4.“锂价不统一”,大部分为长期固定价以及各种合同价,意味着要合并现货和合同价格需要时间。

5.大量的化学产能用于重新加工不符合下游需求的材料,这“只能造成生产效率低下而不能给市场带来新的锂供应”。

BMI预计,市场结构性短缺将延续到2025年,定价机制将发生变化,合同交易将增加。

“市场纠结是保障长期供应稳定以促进锂离子电池行业发展,还是扩大市场为主的定价机制以刺激供应增长,锂市场动荡时代刚刚开始”,BMI称。

来源:全球地质矿产信息系统、澎湃新闻等

本文来自【矿业界】,仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID:jrtt

文章来源【全国党媒信息公共平台】版权归原作者所有
【免责声明】
1、车城网发表的该观点仅代表作者本人,与本网站立场无关,如有侵犯您的权益,请联系立删。
2、版权归原作者所有,车城网平台仅提供信息存储空间服务。
车城圈
买车、用车、养车等有关车交流的小圈子,期待您的加入!