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钱江晚报·小时新闻记者 马焱 通讯员 赵文琼 6月27日至7月1日国际法制计量组织（简称OIML）TC12召开线上工作会议，讨论审议电动汽车充电桩国际法制文件（国际标准）。根据国家市场监督管理总局和全国电磁计量技术委员会要求，我国设北京和杭州两处会场，杭州市市场监管局、浙江省计量院、杭州市质检院、浙江瑞银、万马新能源、数源科技、中恒电气、浙江涵普等在杭的电动汽车充电桩工作组成员和相关专家参加杭州分会场会议。  在全球双碳背景下，未来电动汽车充电桩产业巨大，目前我国是世界上拥有电动汽车充电桩数量最多的国家，但出口数量却不多，主要原因是各国要求不一，没有统一的国际标准。国际法制计量组织作为世界贸易组织技术性贸易壁垒协议上的“国际标准制定机构”之一，其使命就是通过制定供各国政府和行业使用的示范法规、标准和相关文件，实现国际互认，减少全球市场的贸易壁垒和成本。 2021年11月，国际法制计量组织TC12启动了电动汽车充电桩指南和建议制定工作，这对于统一标准、促进贸易具有重要意义，全国电磁计量技术委员会代表中国参加相关工作。 2021年以来杭州市开展了电动汽车充电桩监管新模式国家试点，形成了“远程在线＋双重铅封＋虚荷检定”三位一体充电桩智慧监管新体系，有3个产品在申请认定国内首台（套）产品，正在制定申报4项浙江制造标准、1项地方标准、1项浙江省技术规范，已取得专利、软件著作权等11项，得到国家市场监管总局和全国电磁计量技术委员会充分肯定，全国电磁计量技术委员会专门来函邀请杭州选派专家和机构参与充电桩国际法制文件制订工作。 目前杭州共有6人作为工作组成员，参与充电桩国际法制文件（国际标准）制订工作，一方面向国际宣传介绍杭州方案，争取纳入国际规则，杭州共提交了21条意见，直接采纳5条，其他需会上进一步讨论；另一方面代表我国充电桩生产企业参与国际规则制定，为维护我国充电桩产业利益保驾护航，推动我国充电桩产品走向国际市场。 杭州市市场监管局计量处四级调研员费鸿志表示，杭州深度参与充电桩国际建议的制定工作，有利于我们的充电桩产业走向世界。目前，杭州在充电桩国家试点中已经取得很大成绩，正在促进整个产业的变革。 杭州中恒电气股份有限公司技术总监冯斌告诉记者，公司研发的超级充电系统，适用于800V车辆系统，也兼容现有400V车辆系统。最大充电电流高达670A，配合800V车辆系统，充电功率可达400kW以上。“简单说来，充电5分钟，就可以续航300公里。这和加一箱油的效果差不多了。”冯斌说，“这个超级充电系统能在吐鲁番、漠河、海南等地的极限高温、低温、高湿度、高盐雾环境工作。目前，中恒电气在全国已建成约30个超级充电站。” 本文为钱江晚报原创作品，未经许可，禁止转载、复制、摘编、改写及进行网络传播等一切作品版权使用行为，否则本报将循司法途径追究侵权人的法律责任。 文章来源【钱江晚报小时新闻】版权归原作者所有 |
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