理想L9三天订单破3万！为何大家嘴上吐槽1.5T，身体却很诚实？

作为最早诞生的一批造车新势力，如今“蔚小理”的发展可谓如日中天，不仅市值远远超过许多老牌车企，销量层面也先后达成了“破万”的里程碑。当然，如果就单款车型的销量数据来看，理想ONE绝对是“鹤立鸡群”，最高月销达1.4万辆成绩，即便放到整个豪华大型SUV市场中也颇为难得。

俗话说得好“独木不成林”，在经过三年的苦苦等待后，6月21日，理想汽车旗下第二款车型理想L9正式上市。关于理想L9，网络上出现两种不同声音，一来是45.98万元的指导价“太贵”，已经进入BBA等豪华品牌和核心腹地；二来则是整车智能、舒适配置超出预期，能够带来物超所值的体验。归根结底，能否令消费者心甘情愿买单，成为评价理想L9是否成功的重要因素。

就在两种声音吵得不可开交时，理想汽车官方发布了理想L9的首期“战报”。数据显示，在售价公布后的72小时内，理想L9收到支付5000元预订金的用户数量超过30000名，令人刮目相看。面对网络上类似“花小50万元买1.5T发动机”等言论声中，为何还有这么多人用实际行动投理想L9一票？从官方公布的订单详情中不难看出一些端倪。

在理想L9的用户喜好中，车身配色最畅销的是灰色金属漆，紧随其后的是银色、黑色和金色金属漆，可见主流用户还是以“宜家宜商”为主题；在价值10000元的特别版车漆中，受欢迎排序分别为绿色、蓝色和紫色，这类用户更加注重个性化表达，预计年轻段也不会太大。

关于“用户年轻化”这一点，从内饰配色选择上也可见一斑。毫无疑问，理想L9最畅销的还是经典的黑白双色内饰，既优雅又不失稳重；但位列第二的是黑橙双色内饰，更具动感和潮流属性。此外还有黑咖双色内饰，商务色彩更浓，用作商务接待再合适不过了。

可见，与传统豪华车型相比，理想L9赋予消费者更多的选择权，尤其是绿色、蓝色车身，黑橙双色内饰等稀缺风格的加入，带来不小的惊喜。在千篇一律的豪华市场中，理想L9找到了自身的差异化优势，也带来了值得选择的理由。

当然，仅有个性化选择还不够，作为“家庭智能旗舰SUV”，理想L9在硬件实力上也有着独特优势。抛开数据来看，理想L9定位于大型SUV，除了拥有第二排独立座椅、更加充裕的后备箱空间外，第三排乘客的舒适度也达到媲美MPV的水平。相较而言，同级别的宝马X7、奔驰GLS等，它们的起售价轻松达到百万级别。

通常情况下，空间、动力和油耗是相互牵制的关系，空间大加速能力不强、加速能力强则油耗就会比较高。不过，在1.5T四缸增程器+双电机四驱动力系统的加持下，理想L9的零百加速时间达到5.3s，最低电荷状态油耗不过7.8L/100km，同时还能享受到纯电驱的平顺性和静谧性。

既有大型SUV的空间表现，又有大排量车型的性能，更有新能源车型的经济性优势，新能源时代的理想L9，可谓是根据消费者喜好所量身定制。此外，它还拥有前双叉臂+后五连杆独立悬架组合、高低/软硬可变的空气悬架，以及理想AD Max智能驾驶系统，能够令舒适性和安全性达到更高水准，“技能树”基本都点满了。

最后，理想L9还配备了HUD抬头显示，全液晶仪表，中控双联屏，以及支持手势操控的第二排娱乐屏，能够带来全新的智能、娱乐用车体验。即便抛开冷冰冰的参数不看，理想L9依旧展现出了强烈的科技感、豪华感和人性温度，而面对这样一款几乎没有短板的产品，大家为何愿意选择它，也就不难理解了。

结语：延续百年的内燃机时代，在动力性、豪华感和实用性等层面制定出条条框框的标准，但理想L9的诞生，则塑造出新能源时代下的全新衡量标杆。因此，如果称理想ONE只是小试牛刀的话，那理想L9则正式与传统豪华品牌发起宣战，消费者会怎么选，不妨拭目以待。