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电动车自打新国标实施之后，它也迎来了一些新变化，这些变化，在电动车规范化的管理之下，在越来越多的地方被实施，但作为车主，依旧也很多人不太了解，小行家今天就来盘点，对于车主影响比较大，在2019年新国标实施之后，各地实施的3个“新变化”，车主要了解，别被罚才知道。

变化一：无牌上路会被处罚

在新国标实施之前，非机动车是不需要上牌就能上路，就比如自行车，而电动车也有着自行车一样的非机动车身份，一直在使用的过程中不需要驾照，直到2018年，电动车新国标发布，由上海、北京等一线城市，率先要求电动车也要上牌上路。

而至今2022年，电动车在全国各地区，都是要求上牌后才能上路行驶，包括时速比较慢的新国标电动车，时速比较快的电动摩托车，并且，多地已经在加强无牌上路的处罚，这一点车主要了解，不要在觉得电动车是非机动车，可以买了就能骑行上路了。

变化二：电动车禁止上楼

相信有很多车主，在以前都习惯把电动车骑回家充电，这样相比在充电桩充电，可以省一半的费用，而且，出门不需要去停车场，在家自己出门，很方便，但这样的方便，背后却是存在一定的安全隐患。

随着新国标实施之后，现在很多电动车为了达到新国标要求的55公斤重量，都搭载更为轻小的锂电池，而锂电池存在爆燃的特性，上楼充电就成为安全隐患，因此，在近2年，各地都实施禁止电动车上楼停放和充电的规定，并且违规会给予处罚，作为车主，这一点别被罚才知道。

变化三：电动自行车、电摩都迎来带牌销售

小行家盘点的第3个变化，对于车主来说，其实是一个好消息，在新国标实施之后，为了杜绝一些超标电动车继续销售，也为了方便车主办理上牌等手续，多地就启动了电动自行车的“带牌销售”模式，在商家门店为车主办理车牌。

而在2022年，由于新版的《机动车登记规定》实施，电摩作为机动车，也是摩托车的一种，在新规中也明确带牌销售，以后选择电摩，可以在商家门店完成上牌、交税、买保险等业务办理，很方便。

总结：

以上是相比以前使用电动车，有的3个变化，作为电动车的老车主，不要在用以前的是为你使用电动车，使用电动车要与时俱进，尤其是结合本地的政策规定，来进行用车，这样不仅合法合规不担心被罚，有的时候还可以享受到新规带来的便利性，何乐而不为呢？

对于这3个变化，您都了解吗？有什么看法吗？欢迎大家评论交流。