随着国内生活水平的提升以及生育政策的放开，二孩三孩家庭逐渐增多，人们对出行方式和出行需求也在发生着变化。轿车和SUV在乘坐空间上以及舒适性上再也难以满足用户的出行需求时，自然将目标转向了空间更宽大、乘坐更舒适的MPV车型上。 中高端MPV敲开家门，成为多孩家庭的热捧 走访各4S店发现，MPV高端车型越来越受多孩家庭的青睐，别克GL8自上市二十余年，凭借其宽大的乘坐空间，以及舒适的乘坐环境，一直受消费者追捧。广汽丰田也瞄准这一细分市场，2021年，广汽丰田推出了赛那车型，其售价范围为在30.98万至40.58万元之间，并且在多孩家庭消费群体中受到了一定的关注度。  根据丰田赛那的售价范围可判定，其是对标别克GL8 ES陆尊的一款车型，那么这两个车型哪个更适合多孩家庭呢？ 从空间上看 赛那的长宽高度为5165*1995*1785mm，别克GL8 ES陆尊车型的长宽高为5219*1878*1799mm，轴距两辆车相差无几，赛那3060mm，别克GL8 ES陆尊车型3088mm，并且两款车型都采用2+2+3七座的布局方式，这决定了两款车在腿部空间上不会有太大的差异。但由于GL8 ES陆尊车型有着更高的高度，所以在进入第二排和第三排座的时候会更加方便从容。带孩子出游停车休息时，别克GL8 ES更宽广的垂直空间，也更方便孩子在车内游玩走动。 与此同时，作为一台MPV车型，更低的车门踏板离地高度更有利于车内乘客上下车。别克GL8 ES陆尊车型将后排上车台阶设计成两层，最下面一层的车门踏板离地高度非常近，更方便老人和小孩上下车，这方面相比赛那的设计更人性化。  从乘坐舒适上来看 多孩家庭，一大家子出行难免会有人乘坐第三排座，别克GL8 ES陆尊车型将每个座位都设计成了“VIP专座”，即便是第三排座椅的坐垫，横向宽度设计得也相当充足，最大程度保障了第三排乘坐三人出行不至于胳膊挤胳膊，让人难受。而赛那第三排座椅和靠背被切影响乘坐体验。 从内饰配置上来看 别克GL8 ES陆尊用料考究，座椅采用全真皮材质，触感柔软，观感豪华，还配备有双12.3寸液晶仪表盘和中控联屏，这在合资MPV中很少有见。 丰田赛那使用真皮和仿皮的材质组合，再加上门板、中控台等地方用硬邦邦的硬塑料材质覆盖，欠缺质感。多媒体系统与液晶仪表盘采用分层式悬浮设计，屏身较厚，黑屏过宽。  经过对以上两款高端车型的对比和分析，不难看出别克GL8的 空间>赛那的空间；GL8 第三排座横向宽度充足，舒适性>赛那座椅靠背被切的体验；用料上：GL8真皮材质>赛那仿皮+真皮组合材料。 在消费不断升级，多孩家庭不断增多的市场环境下，消费者越来越注重乘坐空间和体验。而别克GL8 ES陆尊正是站在用户的角度去思考去改善，才有了如今的成绩。相比之下，别克GL8 ES陆尊比赛那更值得“托付”。 文章来源【客观汽车】版权归原作者所有 |
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