纯电版AMG，百公里加速3.5秒，最大扭矩超1000牛米！

新

能

源

车

GREEN

前言：目前，奔驰在电动化的道路已经加快了进程，基本上与燃油车同等级别的车型，都已经曝光了或者发布了其纯电版的车型。并且作为奔驰性能代表的AMG版本车型也开始加入纯电版车型当中，而奔驰EQE的AMG版本也将会在不久之后亮相。

近日，有海外媒体拍到了梅赛德斯-AMG EQE 53（下文均简称为EQE 53）的无伪装路试图，奔驰EQE是一款基于EVA平台打造的，且即将在华投产的电动轿车，而EQE 53则是车系中由AMG操刀调校的高性能版本。

从路试图来看，此次曝光的EQE 53车型整体风格与先期亮相的标准版EQE车型十分接近，侧面和后部并没有太多激进的空气动力学套件设计，车尾底部的扩散器结构以及横向饰条的设计与我们此前拍到的国产EQE 350几乎如出一辙。

此外双五辐式轮圈式样也显得十分低调，与海外版车型搭载的大尺寸密辐条运动轮圈差异很大，若不是尾部标识中增加了AMG字样，同时少了“北京奔驰”标识，我们甚至很难发现这是一款高性能车型。

根据此前公布的信息，EQE 53将会是一款搭载了双电机四轮驱动的车型，其中的AMG EQE 53 4MATIC+最大功率626马力，最大扭矩950牛·米，0-100km/h加速时间仅为3.5秒，最高时速为219km/h。

此外，53版本还可选择Dynamic Plus套件，可以在一定时间内将最大功率提升至687马力，最大扭矩提升至1001牛·米，其0-100km/h加速时间将提高至3.3秒，最高时速将达到238km/h。为应对强大的动力，新车还配备了AMG专用的电机以及后轮转向，使得新车拥有更好的加速能力以及操控性。

大咖点评：AMG在奔驰车型当中是性能的代表，同时也是非常多喜欢性能，但又喜欢奔驰的典雅风格的消费者所钟爱的车型。而随着电动化逐步的扩大，取代燃油车也会慢慢成为事实，因此，纯电版的AMG车型也将会开始慢慢增多。而从AMG EQE 53来看，因为纯电车的特性加持，其性能要有所提升，整体的产品力有所增加。