蔚来事故回应“翻车”，那是满眼的冷漠

6月22日，位于上海安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼，一辆蔚来测试车从高处坠下，致使两名试车员受伤，120到场后将两人送至安亭东方肝胆医院救治。

其中一人因抢救无效身亡，一人经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。

虽然警方还未发布任何调查通告，但蔚来连发两纸文章，极力的与车辆自身问题脱离干系，这也是此次事件惹起争议的起爆点。

资本态度冷漠

6月23日晚，蔚来官方微博发布声明表示：“6月22日17时20分左右，一辆蔚来测试车辆从上海创新港停车楼三层坠落，造成两名数字座舱测试人员罹难，其中一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工。

我们对这次意外非常痛心，对罹难的同事和合作伙伴员工表示深切哀悼。公司已经成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜。

事故发生后，公司第一时间协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。”

可以看到，在文章结尾处，蔚来用了这样的话术“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”。舆论一致认为该通告直接暴露了资本冷血的一面。

时隔不久，鉴于舆论影响，蔚来官微删除了这一声明并重新修改了措辞称，“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。”

可问题是，究竟是不是车辆原因，在任何数据都未敲定和公开之前，好像还轮不到蔚来自己来率先对事件定调。

做为一家汽车（科技）公司，可以理解其最想表达的是这是一起意外事故，与车辆本身的质量安全没有关系。

但这显然是不符合逻辑推敲的。

试问，蔚来协同公安部门启动了事故原因调查分析程序，在调查结果没出来之前怎就能确定与车辆本身没有关系。

出现事故的原因无非是两个，或是车辆有问题，或是车里的人操作有问题。

按这样的逻辑讲，蔚来的言外之意是工作人员造成失误，那蔚来的测试人员是否专业？难不成是停车大楼有问题？

安全生产管理责任

无论如何，不管是车的问题、人的问题，还是建筑问题，总归都是蔚来的安全生产管理问题。

如今已经断定的是，这是妥妥的一起安全生产责任事故，而且6月份还是安全生产月。要知道对于任何一家企业来讲，安全生产就是一道红线。

即使销量再好、业绩再好、股价再高，出了生产事故一律不可容忍。

当然还有几个值得我们思考的问题，测试车为什么没有在划定的试验区域测试？为什么在测试的停车楼没有设置护栏和保护措施？员工安全培训究竟到不到位？

这其实也暴露了蔚来内部样车管理猜测应该比较混乱，因为国家对汽车测试有着非常严格的规定。

第一是测试场地需要在规定的测试场地内开展。第二是要有专业的测试测试工程师监督下进行。

要知道为了预防高空坠车，国家根本不会允许在高层建筑进行汽车测试，而蔚来却在3楼停车场测试。

测试必须配备专业的测试工程师，测试员必须在有人监督下进行。必须经过非常严格的专业培训，预防操作不当引起火灾，人员伤亡以及人员伤害无法及时救助。而蔚来就一个测试人员，带一个供应商的人，没有所谓的测试工程师。

从测试车本身而言，其车身采用钢铝合金，但是用的钢并不是国内普遍用在量产车上的超高强度汽车专用钢。

而且蔚来为了尽可能减重采用了铝合金，大概采用拼接焊，即上半部分采用高强度合金钢，下半部采用铝合金，而且为了加大天窗，并未对上顶做加强筋设计。

所以总体下来就是蔚来所谓的ET7达到3.7wN.m/deg的整车抗扭刚度主要是依靠CTB结构和底盘提供的，但是车顶的刚度极其弱。所以也可以看到虽然是在不是太高的距离坠落，测试车车顶的变形也极其严重，进一步导致了车内人员安全。

风雨飘摇

最近一年，蔚来汽车已经因事故造成2名车主不幸身亡。

2021年7月30日，上海浦东新区发生一起严重交通事故，一辆蔚来EC6在高速上撞击石墩后起火，随即剧烈燃烧，驾驶员不幸遇难。

2021年8月12日下午，美一好创始人林文钦在驾驶蔚来ES8汽车启用自动驾驶功能（NOP领航状态）后，在沈海高速涵江段发生交通事故，不幸逝世。

一年不到时间，四人死亡，蔚来难免不被推上风口浪尖，面对来自各方面的质疑。

而对于现在这样一个关键节点来看，几乎所有的问题都指向了测试车辆的智能座舱和自动泊车。

可就在6月15日的多车上市发布会上，蔚来还发布了全新智能座舱系统Alder赤杨。

根据官方介绍，新系统是对智能座舱硬件进行升级而来的新的智能系统。

其中包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用，并配备8155芯片、5G模块、环视300万像素摄像头等，整体性能得到大幅提升。

所以，这件事情即使用逻辑推敲起来也很迷惑。而且，蔚来2022年以来的日子很难过，销量下滑，增长不及预期。

就连5月份订单创新高的事情都要拿出来反复说，可即使订单如此好，蔚来也并没有给人感觉销量上有明显提升。

抢先发布的ES7，在这几天也彻底被理想的L9抢了风头。

所以目前蔚来面对的问题很惆怅。不管什么原因，测试车坠楼至少从侧面证明了蔚来在安全生产方面存在的漏洞，车辆软件系统方面的不可靠。

这也肯定属于新能源车行业的一大丑闻，将对风雨飘摇中的蔚来发展产生严重的负面影响。

而且，事件一出第一时间跳出来澄清与车辆自身没有关系，也让资本的属性展现的淋漓尽致。

也真心希望，在公关传播的时候也请给自己的员工足够的尊重和保障。