促成消费者转变品牌认知的原因有很多,主要原因是大多国产自主品牌经过二十多年的发展和摸索,完成了从零到技术突破,完善了品牌产品序列,并且从设计、研发、制造等环节完成了技术研发积累的过程,直面追赶合资车企。 以4月销量超10万辆登顶销量榜的比亚迪来说,品牌销量同比增长134%,这就是国内消费者对比亚迪品牌的肯定,销量便是最响亮的声音。 接下来,场地试驾比亚迪汉EV四驱创世版来以小见大分析比亚迪销量腾飞之谜。 作为一款售价在20万以上的国产自主品牌豪华轿车,全新汉EV创世版不单是考验值不值这个价钱的问题,更多要考虑安全、细节、以及科技配置上如何做到豪华且超值的问题。 质感豪华 一辆豪华轿车的质感体现在驾乘质感、细节质感、以及感官质感上。 在激烈的场地试驾中,在直线加速中,汉EV四驱创世版凭借着前后电机高综合高达700牛米的扭矩,加持智能电四驱,百公里加速仅为3.9S。即使在直线加速中场地受限,但比亚迪全新汉EV四驱创世版所搭载的智能制动系统,给予驾驶员很强的驾驶信心,在湿滑路面能很好刹停车辆,官方数据汉EV四驱创世版0-100km/h速度刹停仅需32.8米,属于全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。 当天,场地下起了雨,四驱系统优势便显现出来,激烈驾驶绕弯,麋鹿测试,以及直线加速,四驱系统作用非常明显,加上DiSus-C智能电控主动悬架的辅助加持,驾驶员在湿滑路面能够很好控制车身防滑和姿态,快速通过弯道。 对于汉EV四驱创世版的驾乘质感,不单是驾驶技能和科技的体现,更多是以人为本!坐上后排,宽大厚实的顶级Nappa真皮座椅,能够给予乘员臀部最大的友好,坐姿舒适且能很好承托住乘员的身体,也能很好过滤路上的细碎的颠簸。 除了场地试驾,也进行了道路试驾,汉EV四驱创世版采用了DiSus-C智能电控主动悬架,实现车身振动控制,通过改变减振器阻尼力,提高悬架隔振性能。以此同时,汉EV四驱创世版加持S级德系豪华底盘调教,并大量采用铝合金底盘制件,减轻底盘重量,有效提高车辆操控性。 对于汉EV四驱创世版驾乘底盘感受就是支撑到位,过滤路面细碎颠簸很干脆,底盘足够有韧性,并且底盘隔音做得相当不错。 隔音是一辆豪华轿车的必备素质。汉EV四驱创世版为了营造静谧的车内空间,从造型、声学包、空气动力学、密封等相关方面入手,打造专属汉系列的NVH隔音解决方案,车内空间在车辆行驶时噪音达到优秀的62分贝。 在细节质感上,汉EV四驱创世版在外观上做了大量的细节处理,隐藏式把手、矩阵式大灯、“中国结”贯穿式尾灯,细节拉满,整体的品牌辨识度提高了不少。 而在内饰上的细节质感,做得更加到位,一体式座椅上精致的“汉”字刺绣,国风元素突出,精致感拉满,包括碳纤维中控,细节到位的菱形缝线,将车内的豪华感和轻奢感提升了个档次不止。 而感官质感上,汉EV四驱创世版也丝毫不比百万豪车逊色,车内搭载HiFi级定制丹拿音响+12个扬声器,殿堂级音质享受,还有氛围灯、香氛系统等豪华轿车该有的配置,打造舒适高级的车内驾享空间。 科技豪华 汉EV四驱创世版的科技配置让人津津乐道。 智能网联方面,汉EV四驱创世版运用了最新的DiLink 4.0智能网联系统5G版,支持OTA远程升级、智能人工交互、以及支持市面上主流APP应用,甚至我们试驾过程中用车内多媒体玩起了游戏,流畅程度不输市面上的主流平板。 而在智能辅助驾驶方面,汉EV四驱创世版拥有L2.5级别的自动驾驶辅助功能,其中,全车高达24个传感器参与智能驾驶辅助,拥有高速道路驾驶辅助、紧急车道保持辅助、智慧礼让、自动刹车等功能,全场景自动泊车。3D全息影像系统等,并且全系车型增加了W-HUD抬头显示。 值得一提的是,汉EV四驱创世版采用了博世自动驾驶解决方案,预留了后面可升级的通道。 安全豪华 汉EV四驱创世版作为一款定位中大型豪华新能源轿车(全球超安全智能新能源旗舰轿车),最大亮点在于电池安全模块上。众所周知,纯电汽车主要的动力来源来自于电池组的蓄电,而电池模块则是一个能量密度极高的蓄能装置,汽车动力电池组物理性能与手机电池差不多,也会发生过热、鼓包、充电起火爆炸等,也有外部因素比如电池组破裂,刺穿等因素也会发生爆炸。 纯电汽车爆炸起火,相信广大的车主也见了不少,所以,作为一款纯电豪华旗舰轿车,电池安全是不容忽视的。 汉EV四驱创世版采用比亚迪自研的刀片电池模块,并搭载了智能充放电能量管理系统,提高电池充放电的安全性。刀片电池类型主要是磷酸铁锂电池,这种电池优势在于内部结构稳定,使用寿命长,安全性高。 除了动力电池安全性外,汉EV四驱创世版在保护乘员方面也可圈可点。在被动安全方面,全车41处使用热成型钢,高强度钢占比达80%,全系标配11个安全气囊 ,全方位确保车内人员安全。而在主动安全方面,配备DMS驾驶员监测、FCW前向碰撞预警、EBA紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、DOW开门预警、RCW后向碰撞预警、FCTA前向横向碰撞预警、FCTB前向横向碰撞制动、BSD盲区监测等主动安全功能,豪华与安全,必须挂钩。 写在最后 全新比亚迪汉系列售价在21.48-32.98万元,是国产自主品牌少数售价在20万以上的豪华轿车,在今年4月份取得了13421辆的销量,“打败”了奔驰C、宝马3系、奥迪A4等传统豪华品牌,并超过了特斯拉Model 3。 之所以能取得这样的销量成绩,在产品方面,比亚迪汉系列做到了豪华、安全、科技、以及高性价比,在同等价位上,比亚迪汉系列显然能够给到车主更多的产品功能和实惠。在品牌认可度方面,比亚迪用技术赢得了国人的认同。 文章来源【驾车视界】版权归原作者所有 |
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