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近年来，新能源汽车凭借环保光环，在全球各国能源政策扶持下，迅速吞噬传统燃油汽车市场，呈现出爆发式增长态势，据中国汽车工业协会的数据， 2019年我国累计生产和销售能源汽车120.6万辆，一跃成为新能源汽车产销第一大国 ，新能源汽车销量占据当年汽车销售总额的4.7%，可谓突飞猛进。 然而，由于利益关系，关于新能源汽车是否环保的争论一直未曾停息，不少专家言辞凿凿的指出新能源汽车并不环保，全生命周期碳排放甚至高于传统燃油车，推广新能源汽车没有意义。 这些让人匪夷所思的言论，让不明就里的吃瓜群众无所适从，搞不清事实真相。 今天，笔者就通过汽车能源全产业链的一些悖论揭露真相，让广大消费者明白新能源车是否真正环保。 悖论，指表面上同一命题或推理中隐含着两个对立的结论，而这两个结论都能自圆其说。一些指责新能源汽车并不环保的卫道士，就是靠着新能源存在的一些悖论，只从一个角度看问题，自动忽略了另外一个角度，导致以偏概全，试图歪曲消费者的认知，为燃油车卫道。 事实上，悖论广泛存在，但是轻重度有差别，有分辨能力的人，大多都能从综合悖论两面客观看待，得出客观的结果。  一、原材料开采环节。 汽油，靠开采油田获得原油，是重污染行业；汽车动力电池，需要开采锂矿、煤矿，也是污染行业。笔者并非专业人士，无法精确评估两种能源原材料开采环节的污染度大小，但是可以肯定，两者都有污染，可能是半斤八两。 二、 能源制造环节 汽油，靠开采油田获得的原油加工炼制，炼油无疑也是重污染行业，这一点无可争议。 汽车动力电池，需要靠充电获得能源，而电力制造有煤电、核电、水电、风电等多种能源制造方式，随着中国越来越重视环保，大家应该能发现全国各地都在不停建设水电站，到处都装上了风电扇叶，目前，我国清洁能源占比已经达到30%以上。 更重要的是，新能源汽车充电的正确打开方式不是换电、不是公用充电桩，而是家用充电桩。 电力有一个特点，就是除了电池，没有其他储存方式，真正拥抱新能源汽车的使用者，大部分都有家用充电桩，在睡觉前充电，而在这个时段，就算你不用电，电力也被浪费掉了，这是设置峰电谷电电价不同的核心原因。 结论：汽油100%靠重污染的炼油企业生产；而新能源汽车的电力，只有70%靠重污染的煤电企业生产，同时，因为峰电谷电的特性，如果70%的车主通过夜晚谷电时刻充电，实际上并没有额外污染产生，也就是说，汽车动力电池的电力来源，至少有50%以上并没有带来额外污染。而这个数据，随着安装充电桩的车主越来越多，还会更高。 最后，我们轻易得出结论：使用新能源汽车，至少50%以上电力能源实际上是无污染的能源，而使用燃油汽车，100%是污染能源，在能源制造环节，新能源汽车大幅胜出。 三、 能源使用环节 能源使用环节可能不需要我多说，几乎所有人都知道，燃油汽车产生大量尾气，尾气严重到什么程度呢？引用今年疫情发生后的一个数据，2020年上呼吸道感染人数1.5万人，而2019年这个数据是35.87万人，降低了96%。 为何出现这样差异明显的数据？因为今年老百姓出行戴口罩。 过去，老百姓无时无刻不再承受城市的汽车尾气污染，呼吸系统患病率极高，而今年戴口罩后，只有去年4%的人口出现呼吸系统疾病，而这些呼吸系统疾病，和汽车尾气脱不了关系，而且影响极大。 新能源汽车，在城市行驶过程中则是零排放，没有一氧化碳，没有二氧化碳，没有其他颗粒物，可以说是最清洁的动力能源。 在使用环节，新能源汽车完胜燃油汽车，没有任何疑问。 四、 能源回收环节 除了能源生产环节，能源回收环节也是一个被人诟病的环节。实际上，很多持有此类观点的评论者依然在利用悖论，试图歪曲事实。笔者在此做一个知识普及，让广大消费者不至于受欺骗。 汽车使用周期内，会用到大量机油、变速箱油、冷却液，而这些东西都是极为可怕的污染物，只能使用一次，汽车生命周期内，会用到大约150L机油、15L变速箱油、5L冷却液，总计大约170L左右的污染物，而这些污染物无法自行分解，只有靠炼油企业回收利用。 而汽车动力电池则完全不同，按照现在的质保政策，不少新能源车企提出电池容量低于70%可以免费更换电池。那么，换下来的电池就报废了吗？ 大错特错！汽车动力电池对电池能量密度要求很高，但是在储能领域，对电池能量密度却没什么要求，所以，换下来的容量只有70%的电池，还可以用到储能领域，而且最少还能使用二三十年，根本不需要报废回收。 也就是说，一块汽车动力电池的全生命周期是30年以上，而燃油车的机油生命周期只有半年，完全不是一个概念，从这一点看，汽车动力电池绝对更为环保。  写在最后: 本文从能源全产业链分析了燃油汽车和新能源汽车的环保性，可以说，除了能源材料开采环节可能半斤半两，在能源生产、能源使用、能源回收利用环节，新能源汽车全部完胜。 实际上，无论材料开采、能源生产、能源回收，都不可能在人口聚集地进行，虽然对环境造成不少污染，但只是间接影响老百姓的生活，而在汽车使用领域，才是直接影响老百姓生活的领域，这一方面，新能源汽车以零污染碾压燃油车。 所以，新能源汽车悖论之一：新能源汽车不环保？ 该悖论不成立！  文章来源【新能源汽车聊】版权归原作者所有 |
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