 阅读提醒：全文2353字，大约需要5分钟 8月21日，北京小客车指标调控管理办公室发布了一则通知，通知中提到，截止8月20日24时，北京市“一次性增发家庭新能源小客车指标”申报阶段结束，共接收到185884个家庭提交的申请。 2比18，要注意的是，这18万申请是以家庭为单位，按一个家庭中至少有两个人算，这批申请最少也涉及到40万人的用车问题，而今年能够满足的也仅仅只有两万户家庭。申请家庭将按照家庭代际积分数进行排序，理论上，家庭代际数越高、人越多的家庭积分越高，排名自然就会靠前。 指标到手后最重要的事，就是挑选一台适合家庭的车，接的了媳妇，送的了爸妈，近能工作日通勤，远能节假日郊游。面对市面上越来越多的新能源车型，本报编辑部特整理了一些已经上市或今年即将上市的新能源车型，推荐给这两万户幸运儿。 五口之家必选大七座 蔚来ES8：46.8万元起  作为蔚来的首款车型，ES8可以说的上是相当能装，内部空间采用了2+3+2和2+2+2的布局，能够轻松满足多口之家的周末郊游需求。而经过两年的更新换代，新款ES8于今年4月正式交付用户，在解决掉老款车型问题的同时，基础版本的续航也由355km提升至415km。如果预算充足，用户还可以选择搭载84kWh电池包，续航485km；或者搭载100kWh电池包，续航580km的车型。 动力方面，全新ES8采用了前160kW后240kW的双电机布局，最大输出功率400kW，官方给出的加速数据是4.9秒破百。 智能化方面，2020款蔚来ES8搭载了NIO Pilot自动驾驶系统。该系统由1个Mobileye三目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及1个驾驶员监测摄像头组成，可实现自动辅助导航驾驶（NOP）等高级功能。啥是NOP？简单来说，就是车辆可以按照导航设定的路线，实现进出匝道、超车、并线以及巡航等功能，可以让驾驶更轻松。不过，得加钱，且需要等待蔚来对这项功能进行推送。 由于采用了车电分离的模式，蔚来也在近期正式推出了电池租用服务（BaaS）。以70kWh的三元锂电池包为例，用户再选择BaaS之后，车辆价格就会立刻减掉7万元，取而代之的则是每月980元的电池租用费用。用户还可根据自身用车需求，灵活租用更大容量电池。 比亚迪唐EV：27.95万元—31.38万元  比亚迪唐当前在售车型共有三个版本，唐燃油、唐DM和唐EV，由于北京地区的新能源指标并不能购买插电混动车型，所以前两者不做推荐，这里着重说唐EV。 唐EV共有两个版本，一个是续航565km前驱长续航版，另一个是续航505km的四驱高性能版，根据官网的配置单，2021款唐EV将搭载比亚迪自家的刀片电池，这也是新车的卖点之一。在3月的一场针刺实验中，刀片电池表现出了极高的安全性，完胜对照组的普通磷酸铁锂电池和NCM611三元锂电池。搭载新的电池之后，唐EV的续航和安全性都将提升至新的高度。与蔚来不同，唐EV并未提供2/2/2布局的6座版本，均为七座版。 三口之家必选小汽车 小鹏P7：22.99万元—34.99万元  小鹏P7可以算得上是今年国产新能源汽车中的骄傲了，不仅外观采用了当下较为流行的轿跑风格，在性能方面也有着不可小觑的实力。 电池方面，小鹏P7的不同版本分别搭载了70.8kWh、80.9kWh的电池包，对应着586km和706km的续航里程。不同于长版本的后置后驱，该车的四驱高性能版在前面新增了一个120kW的永磁同步电机，形成双电机四驱的布局，最大扭矩输出可达655Nm，这也导致车辆的耗电量会略微有所增加，续航下降至562km。全系标配的极低温电池加热装置为寒冷地区的用户用车提供了保障。 智能化方面是小鹏P7的一大卖点，P7系列中的部分车型拥有XPilot3.0自动驾驶辅助系统，小鹏汽车采用了英伟达的AGX Xaiver自动驾驶计算平台为该系统提供算力支持。 借此，XPilot3.0可实现全自动高速导航领航（NGP）、全自动代客泊车和城市拥堵路段自动驾驶辅助等功能。 另外，小鹏P7的智能座舱支持语音控制，XmartOS车载系统还能为用户提供车内娱乐等多种多样的服务。未来，P7还将接入更多智能设备，实现个人出行生活的智能化升级。这么一看，3号模特也就那么回事嘛。 奇瑞蚂蚁：16万元—17万元  8月底，奇瑞新能源推出了旗下首款基于@LiFE全铝纯电平台打造的新能源汽车：奇瑞蚂蚁。目前，新车已开始预售，本次共推出高能版和高能Pro版两款车型。动力方面，新车采用了后置后驱的布局，并搭载一台永磁同步电机，最大功率130kW，最大输出扭矩280Nm。 在车身架构上，奇瑞蚂蚁基于全铝车身打造，重量减少30%，刚度提升20%，车更轻，自然跑起来就更省电。续航部分，新车搭载了容量为70.1kWh的三元锂离子电池组，续航里程为510km。充电能力方面，使用6.6kw充电器需11-13小时，快充模式下，30分钟可从30%充至80%。 奇瑞表示，蚂蚁是@LiFE平台下第一款车型，未来该平台下还将衍生出SD、SUV、MPV车型，并将兼容增程式、氢燃料电池技术。蚂蚁的发布，也标志着奇瑞开始冲击中高端新能源汽车市场。 吉利几何C：12.98万元—18.28万元  几何C是吉利几何系列的第二款产品，定位紧凑型SUV，搭载电池容量为70kWh，续航里程为550km。该车最大的卖点就是续航精准度接近100%，在能量使用和回收利用方面，几何C是下足了功夫的。 动力方面，几何C采用了前置前驱的布局，电机最大功率150kW，最大扭矩310Nm。 二人世界必选微型车 由于是按照积分高低排序，或许排名前两万的申请者中几乎不可能存在刚成立的二人小家庭，这也暴露出这次实验性质新政的一些缺点：没有根据实际需求进行分配。但本着负责任的态度，我们还是决定为这部分获得牌照的可能性微乎其微的群体进行推荐。 新宝骏E300：6.48万元—7.78万元  新宝骏E300搭载了一块31kWh的锂离子电池，续航里程可达305km，充电方面，慢充4.5小时可充满，快充模式下，一小时可从30%电量冲至80%。在空间布局上，该车还分为三座版和四座版，小两口用绰绰有余；在设计语言上，E300绝对能够吸引年轻群体购买。 零跑T03：6.58万元—7.58万元  2020款零跑T03共有三个版本，续航都是403km，具体差别体现在其他功能上。例如驾驶辅助系统，高配车配有Leap Pilot 智能驾驶系统的全部功能，以及人脸识别功能。在车辆安全方面，高配车型还配有刹车辅助、牵引力控制、车身稳定等功能。追求实用的年轻小两口首选T03. 除了在网上看车型信息，最主要的还是要找到经销商去试驾，空间、动力、功能都是隔着网线体会不到的。体验的多了，相信各位读者自己心里就会有答案了。 来源：新能源汽车报 往期回顾 新能源汽车： 市场|下半年，谁家风景更好？谁能稳住？ 品牌|再战高端市场，荣威MARVEL-R这次能赢吗？ 动力电池： 头条|电池遇到安全瓶颈，电动汽车还能跑多远？ 新车|广汽石墨烯电池技术公开亮相 充换电基础设施： 换电|货运企业，为什么主动订制换电重卡？ 换电|蔚来电池租用服务BaaS 正式发布 氢能及燃料电池汽车： 上市|亿华通，迈进了上交所 赛迪专稿|投资90亿欧元！德国《国家氢能战略》真够拼的 关于我们： 《新能源汽车报》由工业和信息化部主管、赛迪研究院主办，以推动我国从汽车大国迈向汽车强国为宗旨，坚持正面引导，力争成为新能源汽车创新发展的信息中枢，为汽车强国、绿色出行、能源节约、出口消费、经济增长等各经济社会层面高质量发展贡献力量。 文章来源【新能源汽车报】版权归原作者所有 |
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