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经历了去年2021年多个省市的超标车过渡期结束，2022年将迎来多个省市将迎来大面积的换购潮。比如说头部电动车品牌雅迪就打响了“新年开门红”的第一战，推出了“为新年冠能”的活动，引发消费者的换购潮。

但是很多消费者在选购新的电动车往往会陷入两难境地，到底是选择电摩车还是选择国标车更为合适呢？今天新能源战略家就通过一些电动车测评数据来告诉你。

国标车、电摩到底有啥区别？电动车测评数据告诉你

可能很多车主都搞不太清楚，国标车和电摩车到底有啥区别？那么新能源战略家就借用市面上两款比较具有代表性的国标车-绿源INN07以及代表性的电摩车型-雅迪冠能E8的电动车数据说明下，车主一看就明白不同点。

不同点1：电池容量、续航不同。绿源INN07算是国标车续航里的尖子生了，搭载的是48V20AH的国标锂电池，续航达到了100公里；而雅迪冠能E8搭载的则是72V38AH的石墨烯电池，续航则达到了200公里。

不同点2：电机功率、时速不同。绿源INN07搭配的是400W的标准电机功率，时速在25km/小时，时速比较慢；而冠军能雅迪E8搭载的则是1500W的大功率电机，时速能达到60km/小时，时速超强。

不同点3：外观、配置不同。绿源INN07、雅迪冠能E8除了在外观体积上不同，绿源INN07外观更轻巧，适合城市代步出行，雅迪E8外观厚重，适合外卖员出行，最明显的不同还属于绿源INN07自带了脚蹬子，而雅迪冠能E8则没有。

不同点4：上路标准、价格不同。绿源INN07的售价一般在2500元左右，而雅迪的售价在5300元左右，两者之间价差了近1倍。此外，绿源INN07不需要考驾照就能上路，而像雅迪冠能E8不仅要考驾照，还要在不禁摩城市才能驾驶。

换购潮之下，广大车主选国标车还是电摩合适？

从绿源INN07以及雅迪冠能E8的电动车数据对比也可以看出，其实绿源INN07、雅迪冠能E8都各有优劣势，没有哪个是最完美的电动车。那么广大车主到底该如何选择更合适呢？

新能源战略家认为广大车主要结合“预算+实用+所在地政策”这三个方面，具体来说：

先看所在地政策，如果车主所在地不禁摩，那么国标车、电摩两者都能选择，如果所在地禁摩，那么只能选择国标车出行。

再看实用性，如果车主在大城市，用作城市代步出行，对于续航要求不高，不想要驾照，那么建议选择国标车，如果车主在乡镇（不禁摩），用作远行，跑外卖，续航要求高，那么建议选择电摩。

最后就是预算了，以上提及的两款代表车型的价格偏高，一般来说，电摩价会在4000元左右，当然电摩之中还有一类车型为电轻摩，电轻摩价3000元左右，而国标车价则在2000元左右。消费者可以根据自己的预算结合以上“两点要求”进行选择。

以上就是换购潮之下，选国标车还是电摩合适的购车建议，你学会了吗？欢迎留言。