6月25日,在2022重庆车展上,北汽瑞翔X5 PHEV正式亮相。作为北汽瑞翔旗下首款混动车型,北汽瑞翔X5 PHEV预计将搭载由比亚迪提供的DM-i混动系统。 外观方面,新车前脸采用了大尺寸直瀑式进气格栅,并巧妙的与两侧大灯组连接在一起,看起来有点像“大鹏展翅”的造型。 车身侧面设计比较简约,更多考虑到了内部空间实用性的需求。流畅的双腰线设计,进一步增强了车侧的运动气息;花瓣样式的轮圈与车身形成完美搭配。 车尾简洁且富有层次感,两侧尾灯加入了熏黑设计,并通过分段式的镀铬装饰条连在一起;下方则采用双边共双出的排气布局。 内饰方面,新车采用了白+蓝双色拼接的居家风格设计,营造出较为高级的品质感。并配备了全液晶仪表盘以及悬浮式中控显示屏,同时配备了旋钮式电子换挡机构,使车内看上去简洁又不乏科技感。 前后排座椅同样采样双色拼接材质,并加入了菱形格纹及缝线的设计;后排中央地板凸起不高,并且配备了后排空调出风口,为后排乘客提供了舒适的体验。 动力方面,目前还未公布具体的动力信息,但根据此前北汽瑞翔与弗迪动力签约合作的消息来推测,北汽瑞翔X5 PHEV预计将搭载由比亚迪提供的DM-i混动系统。 文章来源【58汽车】版权归原作者所有 |
来源:中国经济网 王跃跃这边发卫星,那边造手机。吉利汽车频频跨界布局一些不太相关的业务,多少有点“不务正业”的意思。李书福曾对此解释称:“未来跨界打造用户生态链,依法构建企业护城河已成大趋势。”相比之下,魏 ...
前不久,国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,预计到2025年,可再生能源制氢量达到10-20万吨/年,建成300座加氢站,氢能源车辆保有量约为5万辆,未来将会对氢燃料电池汽车进行推广,并建设 ...