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回顾吉利汽车的历史,如何成为自主品牌“一哥”?

汽车资讯(稿源) 2022-6-26 10:58 No.1815


回顾吉利汽车的历史,如何成为自主品牌“一哥”?

作为一线自主品牌车企,吉利汽车近些年的发展有目共睹,而这家最具代表性的国产车企之一,它在发展过程当中又有着哪些经历以及大事件呢?


回顾吉利汽车的历史,如何成为自主品牌“一哥”?

作为吉利汽车的缔造者,李书福并不是一开始就在汽车行业打拼,而之前的创业经历也十分丰富,比如做冰箱配件等生意。而到了上世纪90年代初时,李书福看重了汽车行业的前景,因此投身到造车行业中来。

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不过,李书福并不是一开始就是打造汽车,起步阶段是打造的摩托车,直到1998年时,吉利集团打造了旗下的第一款车型——豪情。而到了2001年时,吉利集团获得了轿车生产资格,这也是国内第一家获得该资格的民营企业。

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在那之后,吉利汽车不仅可以生产轻型客车,还获得了三厢车的生产许可,而之后吉利就打造了“优利欧”这款三厢轿车。当时,吉利旗下的优利欧、美日以及豪情这三款车型市场表现都很出彩,吉利还打造过第一款国产跑车“美人豹”,造型动感,虽然动力不给力,但吉利的全新尝试值得肯定。

而为了打造更具产品力的车型,吉利与韩国大宇株式会社等企业联合打造了“自由舰”,这款车型十分耐开,很受市场青睐,之后吉利又推出了远景等知名车型。

在发展过程中,为了进一步提升实力,吉利也开启了收购模式。在2009年,吉利收购了澳大利亚变速器制造商DSI,在随后的2010年,吉利从福特手中以18亿美元拿下了沃尔沃100%的股权。

而在2009年,吉利旗下品牌帝豪推出了一款很具代表性的车型“帝豪EC7”,这款家用轿车有着众多实用性配置,很受家庭用户青睐,而车系上市不足10年销量就超过百万辆。

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在2010年时,吉利旗下已经有了帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌,不过之后为了避免子品牌之间的资源浪费,到2014年时三个子品牌都回归到吉利品牌之中。

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而在2015年,高颜值的吉利博瑞正式上市,同年吉利还上市了帝豪EV车型,以在新能源市场进行开拓。另外,吉利也没有忘记在高端市场进行拓展,推出了出自CMA平台的领克品牌。

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在2021年,吉利汽车全年销量达到了1328029辆,并且连续五年产销超过百万辆,以及连续五年拿下中国品牌乘用车年度销量冠军,足以可见吉利汽车的受欢迎程度。而在今年前五个月,吉利汽车累计销量为487247辆,虽然同比下滑8%,不过新能源车型表现抢眼,纯电及插混车型都同比大增。而随着疫情影响的逐渐减小、零部件供应短缺的缓解,相信吉利汽车未来的销量能够更进一步。

文章来源【敢动派】版权归原作者所有
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