自从坦克300车型火了之后，国内的汽车市场便好像刮起了一股硬派越野SUV之风。而与之而来的便有，坦克500、北京BJ60以及今天我们要聊到的这台捷途T-X。  相比坦克500和北京BJ60偏向于商务豪华越野气息不同，捷途T-X的风格和坦克300以及福特Bronco等车型更为相似。加上捷途这个品牌又是定位“旅行+”市场，所以一时间也让人对捷途旗下的这款T-X车型开始期待起来。  就在近期，捷途汽车有限公司总经理李学用，终于也是透露了捷途T-X的最新消息。据他表示：捷途T-X的量产版车型或名为T-1，外观会最大程度传承概念车T-X的设计理念，仅做微调。动力方面则会推出1.6T、2.0T发动机以及混动车型，并有两驱和四驱版本。  此外，新车将会有5座和7座两个版本，其中5座的车长在4.8m左右，7座则在4.95m左右，计划新车将会在明年3季度上市。  怎么样，看完捷途老大李学用对于捷途T-X的描述，大家这下是不是更加憧憬这款捷途硬派越野SUV 的到来了呢？ 作为继坦克300/500、北京BJ60之后，又一款将量产的越野SUV，捷途T-X最早在今年年初的捷途品牌之夜上正式亮相发布。新车不仅是捷途旅行+2.0的首款产品，还采用了捷途全新的设计语言。  与捷途目前在售SUV所大为不同的是，捷途T-X采用了近两年比较流行的复古设计风格。外观给人的第一感觉就比较的霸气阳刚，加上悬浮式的车顶和富有肌肉感的侧面线条，整体确实也是未来感十足。  更有意思的是，捷途T-X还采用了对开门的设计，虽然这并非是最终量产的版本，但在户外露营时，这种对开门的设计无疑也会更大得展现车内的乘坐空间。而且像对开式车门的这种设计，其实在越野车上并不陌生，毕竟在早前的丰田FJ酷路泽上就有这种设计风格。  至于动力层面，李学用透露捷途T-X将会推出1.6T、2.0T发动机以及混动车型，并有两驱和四驱版本可选。底盘样式为非承载式车身，并会配备带有差速锁的四驱系统。此外，T系列未来也还会有承载式车身的车型，而按照规划，捷途T产品序列也将会推出硬派越野、智能越野、豪华越野等多种车型。  总的来说，随着捷途T-X定档明年3季度上市，许多关注这款车的朋友也终于可以松一口气了。从产品力方面来看，捷途T-X的竞争力应该是不用担心的，毕竟外观就已经这么炸裂了，后期只要内饰设计得当，越野能力有一个正常水平，其就应该不愁卖。   从捷途品牌的定位来看，相比奇瑞旗下车型，捷途的SUV一直就定位更低端，所以我们预计，这款捷途T-X车型未来正式上市时，其价格应该不会超过20万元的价位区间，整体也会比坦克300要更便宜一些。最后，如果捷途T-X真以概念车的外观样式量产，你们觉得它会成为年轻人选择个性化硬派越野车的第一选择吗？评论区里留言说说吧，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
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