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2022年6月24日，快狗打车正式在香港联交所主板挂牌上市。这意味着以快狗打车为代表的科技同城货运行业，由此也将迎来一段崭新的发展期。据悉，快狗打车股份代码2246.HK，发行价为21.50港元/股。 作为“更美好、更绿色”的同城货运平台，快狗打车成立于2014年，隶属于到家集团。公开资料显示，快狗打车2014年在创始人陈小华手中从一间简陋的地下室起家，2017年，通过并购香港的GOGOVAN，公司完成了品牌焕新与国际化布局。历经8年发展，如今的快狗打车业务已经遍布亚洲五个国家和地区的340多个城市，是亚太地区最具活力的同城货运平台之一。 参加上市仪式的除快狗打车股东代表、合作伙伴、公司员工代表外，最引人注目的要数三位敲钟的快狗打车货运司机师傅。他们分别是来自深圳的“90后”夫妻档司机岳丁丁、贺露露，和2015年就已加入快狗打车的北京“老司机”蒋全亮。  到家集团首席执行官、快狗打车创始人兼董事长陈小华表示，我们要创建的是一家美好公司、美好平台，在当前的大环境下，美好公司、美好平台特别有力量。上市对于快狗打车来说，意味着更大的能量，也意味着更大的责任和担当，我们希望，参与到这个生态的各方都能实现共赢，希望合作伙伴能够感受到我们的诚意。 干劲儿十足的岳丁丁：在快狗打车拉货，带劲儿！ 90后货运司机岳丁丁来自深圳，2021年4月加入快狗打车。虽然年纪不大，岳师傅却也算个“老江湖”了：十六岁就开始外出务工，跟着团队做工程，“当时人跟着项目走，工作内容枯燥，工资也不高，而且跟家人还聚少离多”岳师傅表示。 说起闯荡深圳后加入快狗打车，岳师傅说，“趁年轻，还是想尝试更多可能。而且快狗打车和别的平台不一样，我们年轻人更在意的是公平竞争，付出和回报成正比，快狗打车的派单方式、考核激励、司机保障都很好，我们年轻人在这拉货，心里痛快，带劲儿！剩下的就是好好干，才不辜负这么好的条件!年轻就是要放开玩、拼命干！” 谈起服务的重要性，岳师傅回忆起一件往事：“有一次送货碰见一个卖烤红薯的大姐，她从批发市场批了十几包红薯，每包差不多100斤，她自己一个人还带着个哭闹的小婴儿，非常辛苦……我也是个做父亲的人，看见这种情况，内心很难不动容，心里想着大家都不容易，能帮一把是一把，于是主动上去帮忙装卸，没想到这一帮，就帮出了一个长期客户来。” 加入快狗打车一年出头，岳师傅月流水收入已近2万元，算是新手司机里的“排头兵”了。后来岳师傅的爱人贺露露也加入了快狗打车，夫妻二人相互配合，工作、家庭都不耽误。岳师傅现在开的是新能源货车，“公司为我们想的可周到了，租也好、买也好，从厂商到4S店渠道早都给我们打通了，而且比市面上实惠得多。” “国家有政策、公司有配套，咱肯定要开新能源车，得积极响应国家和公司号召为环保做贡献啊”岳师傅说到。 当仁不让的蒋全亮：高收入，无关年老年少 已过知天命之年的蒋全亮师傅到北京有30个年头了，从20岁因为经济原因外出务工到后来加入快狗打车，其间蒋师傅一直从事户外广告牌的安装维护工作。 由于之前的工作危险性高、收入不稳定，蒋师傅经朋友介绍加入了快狗打车，一干就是七、八年，“那时候平台还叫58速运，我和朋友认真比较了市面上的货运平台，觉得这个平台口碑好、单量多，才选择加入。”“我们70后都是一大家子人，上有老下有小，家里花钱的地方太多了，没个稳定的收入根本不行”说起现在每月过万的纯收入，蒋师傅感慨道。 一个人在北京打拼，每天早上6点出门，晚上9点收车，凭着不输年轻人的干劲儿，加上一贯高水准的服务，蒋师傅的服务分、行为分等数据一直名列前茅，回头客更是络绎不绝。 “有个用户都找我拉货30多次了……还有毕业季的时候，学生下单的会多一些，帮学生送行李，我都会帮他们搭把手，他们好多就会把我收藏起来，过一段时间他们再需要用车还会来找我。” “别看我个子小，但是力气很大，哈哈！”谈到50多岁的年纪还要做货运，搬搬抬抬地会不会觉得吃不消，蒋师傅笑着说，“反正我没有感觉过累。”蒋师傅说自己经常锻炼，正常完成工作不成问题，并直言：“干这个最忌讳偷奸耍滑，不管年纪大小，只要脚踏实地地干，都不少赚。” 蒋师傅2020年刚给家里新添了一辆SUV，“以前干广告，是做宣传，得把画面挂在墙上；现在跑货运，是做服务，要把满意留在客户心里。”说起这么多年来货运服务的点点滴滴，蒋师傅颇有心得。 心向公司，因为快狗打车有家的感觉 “我就是个普通司机，快狗打车却把这样的机会给了我，我感觉特别自豪。”谈到担任本次上市仪式的敲锣者，岳师傅激动地说。“在快狗打车，我们每个人都是职业化的，都是被尊重的，我们有司机之家、有工会，公司方方面面都想在前头、做在前头。感觉这就是个大家庭，司机兄弟姐妹们一起奋斗特有奔头！” “来这里参加仪式，我只是代表之一，其实我背后是520多万名快狗打车司机师傅，这是我们所有货运司机的大日子。”说起参与敲钟仪式，蒋师傅难掩激动。“快狗打车对我们司机真是没得说，除了各种保障，还组建服务委员会，如果不尽心尽力服务好客户，我们都觉得无以为报。” 快狗打车多年来以劳动者为本，不遗余力改善和提升货运司机福利待遇与劳动保障。不但成立了同城货运行业第一个“司机服务委员会”，为切实保障司机群体权益提供了“章程”依据、“组织”形式和“计划”部署，让司机真正参与到企业治理中去。还成立了全国首家同城货运平台司机工会，将司机师傅们最关心的重大疾病、灾难情况下的援助、医疗费用补贴、培训、心理咨询和法律援助等都一一落到了实处。 可以预见，上市只是快狗打车发展路上的里程碑之一，以上市为契机，把“平台服务好司机，司机服务好用户”刻在企业基因里的快狗打车，将以优质服务、精细化运营为基础，以绿色货运体系建设为抓手，继续恪守长期主义，坚持差异化发展路径。 本文源自金融界资讯 |
