日前,由吉利汽车与力帆科技共同成立的合资公司睿蓝汽车开启品牌发布会,公司战略及未来发展规划一一浮出水面。 发布会上,睿蓝汽车发布了新一代GBRC水晶架构,即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构。睿蓝汽车依托大数据建立了人-车-站之间的智能协同,搭载底盘整体换电技术,以及第二代换电补能技术,开创了全场景、全链路新能源换电服务新模式。 在水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝 7正式公布,作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV,睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相,并将在2023年实现量产。 公开信息显示,睿蓝汽车是基于自研换电技术,致力于打造智能换电生态,并为市场提供有竞争力的换电产品和服务。发布会上,睿蓝汽车公布了全新的品牌标识,并明确了“换电轻出行普及者”的品牌定位。此外,“唤醒自由力”的品牌主张也正式对外公布。至此,睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道。 在品牌此前举办的第一次董事会上,选举了娄源发为睿蓝汽车第一届董事会董事长,并聘任娄源发为公司CEO、周强为CFO,杨全凯、周宗成、蔡建军为副总裁。 娄源发在发布会上诠释了睿蓝品牌的含义,睿,代表聪明的智能科技;蓝,象征清洁的可持续能源。品牌LOGO是一枚睿蓝水晶,寓意着睿蓝品牌的责任理念与使命,“助力消费者摆脱里程焦虑的束缚,归还人们对自由生活的选择权”。 产品层面,蔡建军表示,睿蓝汽车将依托自研技术,在未来3年至少推出6款换电汽车,并覆盖全域车型,通过多元化产品矩阵的迭代升级,为用户带来换电出行新体验。牛车网获悉,睿蓝 7之后,还将有睿蓝 8、睿蓝 9相继问世。 蔡建军同时透露,睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局,预计2022年底,睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站,全面打通线上+线下相融合的渠道模式。 在吉利集团CEO淦家阅发布的“智能吉利2025”战略及实施的“九大龙湾行动”中,集团定下了2025年达到365万辆的总销量目标,其中新能源领域拆分为极氪科技65万辆、几何品牌30万辆,还有全新科技换电出行品牌将承担20万辆的销售目标。按描述和内容推测,这20万辆的目标数据,应是恰由睿蓝汽车承担完成。 距离2025年又近了一步,睿蓝汽车能否乘风而起,相信新车上市后市场和和消费者会给出最终答案。 文章来源【牛车网】版权归原作者所有 |
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