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这台顶配比亚迪汉DM，前前后后在我们手上已经跑了3000公里了，使用了1个多月。出行场景包括北京和上海市内短途，城际出行以及上海-北京-上海的长途旅行，因此，我们能够非常简单直接地回答几个潜在车主最关心的问题。  1. 比亚迪汉的优缺点是什么？比亚迪汉的卖点，也是其优点便是内外饰颜值高，尤其是在设计的很多小细节上，已经有了大厂风范，这直接让车主“挺有面儿”。而且汉除了成功打造了豪华感外，其科技配置非常丰富，让人爱不释手。通过汉这台车，可以看出比亚迪真的是深度研究了国人的很多日常生活和出行习惯，因此搭载的科技配置特别接地气，使用体验也非常适合国内用户的各种场景，此外，比亚迪汉的前后排空间都较大。  汉的缺点主要是，虽然目前看来汉在家用场景下已经绰绰有余，但是商务场合似乎还是有些不搭，另外其作为一台偏舒适调教的车辆，其座椅是有些偏硬的，而且这种硬并不是“人体工程学座椅”那种硬，而是填充物和座椅设计的问题，尤其是前排座。此外，比亚迪汉的后备箱容积也不是很大。  2. 比亚迪汉选EV还是DM（以及未来的DM-i）虽然我们使用的是汉DM，而且还是顶配的版本，但更建议大家考虑纯电版。因为比亚迪汉这台车的轿跑定位，似乎更需要一台静逸但随时可以爆发的动力总成，而DM版这台喝92号油的192马力2.0T发动机，噪音还是比较明显的，在日常使用中如果处于亏电状态，开起来发动机的噪音比较明显。而即便之后升级成DM-i动力总成后，混动车的本质是没有变的。  因此，如果总之也要充电的话，不如直接上纯电车型。虽然有人说EV长途旅行充电麻烦，但真正的使用场景下，别说电车，一般人开油车千里奔袭跑长途的机会也不是很多，中短途汉EV已经可以应付，真的需要跑长途，规划好，而且只要不赶上春运和国庆，应该问题也不大，再退一步说，春运和国庆期间，你以为油车加油就很快了？初五初六多少服务区的加油站也在排长队？  3.比亚迪汉是否达到国际品牌水准？ 如果把比亚迪的Logo盖上的话，你可能会觉得这是一台韩系或者日系车，因为它的整体驾控感受并没有达到德系车那种硬朗的感觉，走的还是偏舒适的调教，但如果只是靠燃油发动机的话，加速甚至还有些肉，当然，在用电的状态下它就像变了一个人一样。  你很难去定义它达到了哪一台对标车的水准，只能说它在传递给你的感知质量和驾控品质上，已经在逐渐接近国际品牌了，值得一提的是，我开的这台汉DM表显里程接近2.5万了，没有什么大毛病是应该的，整车感觉还是很扎实，可贵的是国产车常见的异常等让人闹心和无伤大雅小毛病也看到什么，说明比亚迪对于品控还是下了不少功夫的。 4. 比亚迪汉DM二十多万的售价值不值？关于这个问题，简答的回答是 – 以汉目前所呈现的产品力来看，全系车型21.48-28.45的定价区间其实正好落在了“物超所值”和“略微偏高”之间。用北京话来说，就是这个定价挺“鸡贼”的。再多一点点就觉得贵了，但如果拼命降价，就觉得LOW了。  很多人都觉得比亚迪汉DM的售价在国产车里算是高的了，的确在早些年20多万的国产轿车是几乎是不敢想象的。但如果你看一下同等级别的中大型轿车，比如奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L、凯迪拉克CT6和雷克萨斯ES等，相比之下，比亚迪汉的性价比绝对是高的，而且其最大的优势还在于绿牌完美解决了不少城市的上牌痛点，如果不是绿牌的话，相信很多人或许还是会忍痛添点钱上传统豪华品牌车型的。  如果能够解决限牌城市的出行问题，并且面子不是刚需的话，比亚迪汉算是一台物有所值的车-其实在比亚迪汉的身上，你还是能看到不少模仿的影子，最明显的就是中通道上木纹，简直就和奔驰E级的一模一样，但是这并不是件坏事。也正因如此，比亚迪汉的很多用户都是那些钥匙挂在腰间，有些“想开了”但缺牌照的中年男性用户，即便主打颜值，汉似乎仍然吸引不了太多00后或女性用户。 5. 比亚迪汉EV和DM以及未来的DM-i，谁更省经济？ 现在应该不会有人还存有混动跑长途更省油的想法了，因为混动车型的使用场景就是市内短途且还要有自家慢充设备，这样满电状态下，由电池和电机带着发动机在室内转。真要是长途旅行，只要不考虑里程焦虑和充电问题，纯电EV也比DM或DM-i更经济，毕竟在长途高速的使用场景下，大部分时间是燃油发动机驼着几百公斤的电池组和电机，而且DM和DM-i车型的油箱较小，比如比亚迪汉DM的油箱只有48升，这就意味着你需要经常加油。  此外，经济性还需要从另外一个角度来考虑，根据这次的实测，在平均车速120公里/小时状态下，这台比亚迪汉长途的百公里平均油耗在8.8-9升/百公里左右，如果平均车速在100公里/小时左右，它的油耗可以达到7.5升/百公里之下，但其实我们算笔总账，速度降低了，油耗虽然少了1到1.5，但你花在路上的时间多了，比如600公里的旅程，平均车速120，耗时5个小时，平均车速100，耗时6个小时，以92号汽油每升7.5元算，多1个小时的时间成本节省的燃油成本是67.5元。此时你需要灵魂拷问一下，你生命中的1小时，价值是多少？能创造多少价值？ 所以，如果你真对要追求续航里程，又要求拥有燃油车的便利，还不想有里程焦虑，那么柴油车了解一下。文章来源【真会玩车】版权归原作者所有 |
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