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吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

汽车资讯(稿源) 2022-6-24 23:22 No.1848


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

仔细剖析吉利汽车的销量构成和国家汽车消费刺激政策,它可能是下半年中国汽车公司中,最有潜力的汽车上市公司。


虽然同比增幅还是出现个位数负增长,但看到吉利汽车公布的5月销量,并不会让人太过担忧。相反,在国家宣布乘用车购置税减半征收,以及支持新能源汽车发展的经济大礼包利好消息之下,隐隐令人对吉利汽车接下来的表现,十分期待。

之所以这样说,是因为吉利汽车在中国传统乘用车市场,多年称雄;且在新能源汽车板块,布局也基本成型。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

根据吉利汽车公布的销量数据,5月其销量为8.9万辆,离9万辆的门槛只差临门一脚,但环比4月增长23%;1~5月累计销量为48.72万辆,同比降幅缩至8%。

不出意外,吉利汽车上半年销量走势将呈现“W”型;销量公布后,吉利汽车(HK.00175)股价震荡上行,近两周时间股价上扬幅度约15%。

新能源汽车多点开花

2022年,吉利汽车终于采用全新的销量公布格式,可谓是一个巨大进步,各大品牌销量一目了然,并且将节能与新能源汽车分别进行了统计,非常用心。这样一来,能够清晰地给投资者呈现吉利汽车各业务板块的表现,还能突出目前公司的主要方向。

当然,从后面这个角度来看,吉利汽车要突出的就是目前其发力的新能源汽车板块。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

5月,吉利汽车新能源总体销量为1.96万辆,创2022年前五个月单月销量最高。其中,纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量分别为1.57万辆和3903辆,同比增幅分别高达424%和111%;1~5月累计增速分别为603%和109%。

在全国乘联会统计的5月中国新能源乘用车厂商零售销量排名Top 10中,吉利在新能源汽车零售量同比增幅方面排在首位,高达260.2%;并以1.7万辆位列销量第五。前五个月,其新能源销量增速则高达365.3%,同样位居行业之首。

这主要由于在新能源领域,吉利的布局开始“多点开花”。

在纯电动领域,5月份,几何品牌销量为8967辆,同比增长199%,1~5月销量为4.23万辆,同比增长349%。极氪5月销量为4330辆,创单月新高,今年累计销量1.47万辆。主打换电的睿蓝品牌,销量与极氪不相上下,为4030辆,前五个月销量为1.23万辆。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

引人注意的是,几何品牌推出几何E后,已经有三款车型,占据中端市场;极氪则在新MPV车型问世后,继续稳固高端智能纯电市场;而近日举行品牌发布会的睿蓝汽车,同样将在换电方面,为吉利汽车新能源提供新动能。

似乎,现在吉利汽车在纯电动汽车板块的布局,才逐渐得以体现,低中高三线均不乏重兵攻坚。此前,吉利汽车在纯电领域一直被认为有些落后,现在看来,在新技术构架加持下,大有后来者居上的意思。别忘了,吉利smart和路特斯两大吉利系的战力,还没有完全摆开架势。

如果说纯电动汽车暂时风头正劲,吉利汽车在超级电混技术的布局,应该处在萌芽状态,但即将苏醒。从《汽车K线》的销量K线图不难发现,吉利的PHEV销量走势在今年“打了一个勾”,并且连续三个月逐月环比快速提升。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

2022年,吉利品牌与领克品牌多款车型都将搭载雷神动力提供的电混(PHEV)系统,有望将进一步提升吉利汽车产品核心技术竞争力。

6月初,领克刚发布新能源战略,并推出首款智能电混车型,今年将有4款领克智能电混产品;同样吉利品牌已经在星越L和帝豪L两款主力车型上,搭载超级电混技术,并实现交付。

燃油车板块或强势复苏

没法跟新能源板块快速崛起相抗衡,但这没让吉利汽车放松传统燃油车的技术和产品升级。毕竟,传统汽车的市场占有率和就业规模摆在那里。国家也很快拿出了“经济大礼包”,递给了汽车产业,甚至乘用车减半征收,就是为燃油车和节能汽车量身打造的。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

在当前经济环境和多地疫情零星爆发的背景下,作为中国品牌乘用车多年销冠,吉利汽车压力依然存在。

5月吉利品牌销量为6.9万辆,同比减少11%;前五个月累计39.6万辆,同比下滑10%。高端品牌领克销量为1.13万辆,同比下滑37%,1~5月销量为6.4万辆,减少29%。

不过,这种状况极有可能在接下来的几个月被扭转。笔者认为,乘用车购置税减半征收,将会大幅改善当前像吉利汽车、长城汽车、长安汽车等公司遇到的困境。

而相比其他品牌以插电式混合动力为主,吉利汽车还有一个杀手锏,就是混合动力汽车(HEV)。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

如果能够得到良好市场反馈,那么不失为吉利汽车在传统燃油车领域开辟的新市场——节能汽车。

值得注意的是,5月吉利汽车HEV产品销量达2729辆,环比接近翻倍;而从1月两位数销量开始,其HEV产品处在高速增长状态。

汽车K线估计,可能很快,吉利就将在旗下所有车型上,陆续使用雷神动力的HEV产品。这在油价高企的时期,将有非常强的竞争力,且比PHEV有更广泛地用户群。


吉利汽车销量解析:新能源“多点开花”,燃油车或强势复苏

届时,吉利汽车传统燃油车和节能汽车销量,将得到很大提升。

巧合的是,近期国家应急管理部也公布了一季度新能源汽车起火报告,640辆车着火,32%增速远超交通工具平均值,一天起火7辆车,这可能让部分消费者把视线重新移回传统汽车。

或许,接下来的几个月,两手都要硬的吉利汽车,会在市场上有不俗表现,令人期待。

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