解决充电焦虑，睿蓝汽车叫板蔚来，实现全面换电模式！

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前言：目前，除了跨界造车的潮流之外，也非常流行车企之间合作造车的风潮。比如说由吉利汽车与力帆科技共同出资组建而成睿蓝汽车。该品牌主打换电车型，此前已经推出两款车型，但是由于品牌知名度的缘故，并没有得到很好的市场反响。因此，睿蓝汽车打造全新的品牌策略。

近日，睿蓝汽车公布全新的品牌标识，并正式宣布入局新能源换电赛道。发布会上，官方分别从品牌战略、换电技术架构、睿蓝换电生态等不同层面，表达了未来在新能源市场的业务布局，并表示在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯提到：“换电标准的建立，是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定，迄今已发布换电相关标准30余项，在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利，且即将实现首个签约城市地标突破。”

随后，他对“车-站-云”三位一体的新一代GBRC水晶架构进行了系统介绍。新一代GBRC水晶架构，即涵盖整车技术平台、换电补能平台、大数据云平台的全栖技术架构，是睿蓝汽车对于“场景驱动”智能化思路的实践。其依托大数据建立起了人-车-站之间的智能协同，搭载底盘整体换电技术，以及领先于业内的第二代换电补能技术，开创了集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性于一体的全场景、全链路新能源换电服务新模式。

随后，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军表示：“睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商，我们还将多向发力，打通上下游产业链，构建可循环的一体化换电生态圈。蔡建军表示，预计2022年底，睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站，同时从产品层面，睿蓝汽车将依托自研技术，在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

发布会上，水晶架构下的首款紧凑级Coupe SUV——睿蓝 7正式公布，作为首款实现AVBS自主代客换电功能的紧凑级SUV，睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相，并将在2023年实现量产。

大咖点评：直到现在，纯电车充电的问题依旧是一个硬伤，对于国内的环境而言，很多人都因为充电的问题而放弃了选择纯电车型。而换电的模式则是能够解决充电焦虑的方式，因此，睿蓝汽车主打换电模式，再配合产品，是具备一定市场潜质的。不过，要大范围实现换电，也是需要不少的成本和时间。