电动车作为一款短途出行的交通工具，除了少部分车型之外，大部分的电动车在出厂设计的时候都会有后座，那么，它的后座能不能载人，其实以前和现在是有不同的管理方式，在介绍载人的现在的标准之前，我们先来了解，电动车载人在管理上存在的变化。

以前的电动车载人

对于70后、80后来说，很多人早在10年前，甚至更早就接触和使用了电动车，而在那个时期，其实别说电动车，哪怕是自行车，后座载人其实都是“家常便饭”，而且，大众普遍存在的潜在意识：后座的设计，就是为了载人的。

而相关交通法规，也并没有对电动车能否可以载人进行规定，因此，以前的电动车载人，在道路上可以“光明正大”行驶，不会有人查有人管。

现在的电动车载人

现在的电动车，客观地来说，其实载人现象也十分普遍，无论是家长接孩子，还是情侣间乘坐同一辆电动车，在各个地方都存在的一种现象。

只不过，如今的电动车载人在管理上也有了不同，相比以前的电动车可以“光明正大”的载人上路行驶，如今电动车载人有了标准，一些违规载人的行为也有交警在查、在管，并且被查到还会有相对应的处罚。

从上述的关于电动车载人的变化，其实是能够看到，电动车有后座就能载人已经成为过去式，如今电动车载人，必须要遵守相应的标准，而很多车主并不了解这样的标准，小行家下面就详细的介绍，关于两轮电动车、三轮电动车的载人标准。

两轮电动车该如何载人？

在电动车新国标实施之后，现在的两轮电动车被划分成3种：包括了时速25公里/小时以内，整车重量低于55公斤，不需要驾照，属于非机动车的电动自行车；包括了时速大于25公里/小时，但小于50公里/小时，需要持有“D、E、F”证，属于机动车的电动轻便摩托车；包括了时速大于50公里/小时，需要持有“D、E”证，属于机动车的电动摩托车，这3类两轮电动车载人标准如下；

电动自行车：不能载人，但很多地方管理，是允许载12周岁以下或1.2米以下的乘员，各地规定略有差异。

电动轻便摩托车：不能载人，这是各地都统一标准，这类车不具备载人资格。

电动摩托车：可载一名成人，各地管理略有差异，有部分地方，载人年龄可以放宽至载12周以上即可。

三轮电动车该如何载人？

虽然三轮电动车在数量上不及两轮电动车，但它也拥有超7000万的保有量，而目前在官方有依据的三轮车，主要是非封闭式三轮车，其中有2个分类，它们都属于机动车：包括了时速在50公里/小时以内，需要持有“D、E、F”证的电动轻便三轮摩托车；包括了时速大于50公里/小时，需要持有“D”证的电动三轮摩托车，这2类三轮电动车载人标准如下；

电动轻便三轮摩托车：不可载人，这类车在市场上被称作为休闲电动三轮车，很多老年人用来接送孩子上下学使用，甚至被称为定制版的“接娃电动车”，但根据规定，它其实是不具备载人资格，家长和老年人在选购的时候需要注意。

电动正三轮摩托车：不可载人，这类车从外观可以看出，它的功能是运输货物，因此，不具备载人功能，而目前市场上很多封闭式用来载人的电动三轮车，其实就是这种类型，只是厂商为了方便载人，改变了它的外观设计，但车主在购车的时候，要查看机动车合格证，如果是属于电动正三轮摩托车，就意味着从法规来说，它不具备载人资质。

以上就是关于两轮电动车和三轮电动车的载人方面的标准，可以看得出，从规定来说，电动车在载人的限制还是比较严格的，因此，驾驶车辆的时候，如果想要载人，一定要核实自己的车辆是否具备载人资质，以免因为违规载人被处罚。

最后，而对于这些车辆禁止载人，到底是不是真的“合情合理”，小行家也有话要说，如果说从安全角度来说，我是十分支持制定这些规定的专家，但是，我自己作为一名电动车主，站在一名普通的车主角度来看，其实并不是完全认可这样的载人规定。

电动车限制载人，是为了行驶更安全，但电动车的存在，是为了让我们的出行更方便，如果载人就极大的危害，不用说，车主自己也会选择放弃，但显然，电动车的载人通常不会显露出过于严重的危害，但载人的实用性是有目共睹，因此，小行家觉得，不能只看安全，却忽视它的实用性。

那么，对于电动车的限制载人，您怎么看呢？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。