阅读本文前，请您先点击上面的“关注”，这样您就可以免费收到我们的最新内容，感谢支持

近两年，有关禁止超标电动车上路的各类消息层出不穷。超标电动车由于不符合2019年实施的新国标要求，被各地部门要求设置一定过渡期后，就不得再上路。

目前，浙江省已经全面启动了超标车退市的工作，对普通老百姓来说，超标电动车禁止上路无疑是一笔巨大的损失，明明花钱购买的电动车，为什么不能上牌就不给上路呢？

值得庆幸的是，相较于“禁止上路”的一刀切管理模式，陕西省近日出台了新政策，迎来了全新转机，超标电动车再次延长三年过渡期。

7月1日起，陕西省延长超标电动车过渡期3年，按非机动车管理

对广大车主来说，陕西省此举延长超标车3年过渡期，延长至2025年6月30日，可谓真正的为人民服务，极大的利好，老百姓又省下了一笔钱。

此外，从陕西省发布的“关于延长超标电动自行车过渡期的通告”中，可以得出3大关键信息，这对其他兄弟城市来说，具有更高的借鉴意义，值得学习。

1、超标电动车按照非机动车管理，上路不要考驾照

在过渡期的通告中，官方明确提出延期之间，对于已经挂牌的超标电动自行车，按照非机动车的方式来管理，若发生交通事故或违法行为，按照非机动车对待。

众所周知，非机动车上路只需挂牌，并不需要驾照，这对广大车主来说无疑是重大利好，超标电动车上路不要考驾照，不仅节省了上路的成本，也是极大的方便了出行。

2、鼓励超标电动车采用置换、报废等方式陆续退市

眼下非标电动车主要是指2019年4月15日之前生产的电动车，由于不符合工信部制造标准，也就无法上牌。陕西省鼓励广大超标车车主通过置换或者报废的方式来选购全新的合格电动车。

通过相应补偿方案取代一刀切禁行的措施。这也是极其人性化的管理，对于电动车已经破旧不堪，需要换购的车主来说，选择符合新国标要求的电动自行车是重中之重。

3、驾驶超标电动车上路，遵守交规，鼓励购买保险

超标电动车延长3年期限再淘汰，对老百姓来说是绝佳的利好。

在过渡期期间，车主们也一定要遵守交规，虽然超标电动车按照非机动车管理，不需要考驾照，保险也属于自愿购买，但也还是建议广大车主根据自身实际需求来选购保险，上路多一份保障毕竟更好。

小辣椒总结

原定于2022年6月30日超标电动车禁止上路的政策，现已经迎来全新的转机，再次延长3年的使用过渡期，对广大陕西老百姓来说可谓吃下一颗定心丸，不用着急更换电动车，再骑三年没问题。

对于已经严格要求超标电动车禁止上路的其他省市的车主来说，唯有顺应政策才是正解，否则违法上路后果很严重。

期待未来能有更多的城市像陕西省学习，将老百姓利益放在首位，服务于民。对此你有什么看法呢？欢迎留言讨论。