2022年，可以说是新能源汽车元年，不管是新车市场，还是二手车市场，新能源汽车都十分畅销，甚至供不应求，但是有一款新能源汽车评分不错，驾驶感受也不错，却几乎无人问津，销售人员都直言卖不动，这就是吉利汽车满怀希望的试水之作，星越L雷神混动版，那么如今这款车销量这么凄凉，真的只是价格贵了吗?

　　个人觉得其实价格只是一个原因，最主要的是这款车本身存在的一些缺点，或者说是技术上的不足，才是导致这款车评分不错却卖不动的原因。

　　三缸机令人抗拒

　　吉利星越L雷神混动应该是吉利雷神动力的第一代产品，发动机采用的是吉利一直在使用的那款1.5T三缸发动机，这款发动机在吉利icon、吉利缤越上都配备有，虽然吉利一直宣传自家的三缸发动机很稳，但是市面上的反馈并不是太好，除了一些女车主，不懂这一块，所以购买了以外，基本有点汽车常识的，对这款发动机车型都是十分抗拒的。

　　而且最主要的是，比亚迪DM-i系列虽然采用的是1.5L的自吸发动机，但是是四缸发动机，而且最主要的是专门的混动发动机，所以能把功耗和输出做到最大化，而事实证明比亚迪汽车这种技术设计，在目前来看是最成熟靠谱的一种，而相比有三档设计的混动车型，大家可以参考奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏E+的亏电油耗就清楚了。

　　所以吉利星越L雷神混动，除了是1.5T三缸机，大家担心抖动和保值率以外，最主要的是，其实际热效率也并不能达到最大化，也就是对其实际油耗表现大家还是心存疑虑。

　　不但不省钱反而更费钱

　　虽然星越L雷神混动是一款混动车型，但是和丰田的双擎车型一样，是一种油电混动，所以实际使用中并不是特别省钱，甚至而言更费钱。

　　首先就是不能像比亚迪宋PLUS DM-i一样能够充电在市内纯电行驶，即便达到吉利星越L官方所宣传的那个油耗，那也不如纯电行驶省油，何况官方宣传，我们参考意义也不大。

　　其次不能上绿牌，没补贴，不能省购置税，星越L雷神混动目前两款车型的裸车价格分别为17.17万元和18.37万元，而落地价格，即便是低配版本，全款购买，也将近19万，已经超过了比亚迪宋PLUS DM-i顶配版本的落地价格，因此对比下来，更没有性价比。

　　最后就是这款车不能上绿牌，无疑就限制了某些购买人群，甚至可以这么说，有新能源车的一些缺点，却没有享受到新能源汽车的全部福利待遇，所以也就注定了叫好不叫座。

　　当然实事求是而言，在内饰、驾驶质感和舒适度上，吉利星越L雷神混动确实很不错，机械质感很好，然而这个价格，没了新能源车的一些福利加持，那么注定就是比较鸡肋了。