对消费者来说,官方认证的二手车虽然价格比市场更高,品质也更加靠谱。但是特斯拉有车主却遇到了小概率事件:在特斯拉官方认证的二手车平台购车,买到的竟是“事故车”,为此把特斯拉以及二手车平台告上了法院。 开了快两年后,2021年7月,车主发现购买的二手车曾于2017年和2018年有过出险记录,合计车损金额高达13588元。 特斯拉公司工作人员也确认在车辆出售时,未查询也未告知车辆存在事故及出险记录的事实的情况。 车主因此把特斯拉公司和路德思公司告上法院,索赔10万元。 这个案件的争议点在于,特斯拉官方认证的二手车平台出售这辆“事故车”,是否侵犯了消费者知情权? 车主认为特斯拉公司和路德思公司这两家公司在出售涉案车辆时,亦未查询和告知上述情况,侵害了消费者的知情权。 但特斯拉公司辩称,涉案车辆的争议维修由第三人实施,特斯拉公司销售时并不知晓,不存在侵犯知情权的前提。按行业管理和司法判例规则,二手车买方应当对车辆存在轻微维修历史有较高容忍度,买方的知情权范围应当有所限制。 被告路德思公司则辩称,其并非本案买卖合同的卖方,与周某不存在买卖合同关系。 北京市大兴区人民法院审理认为,特斯拉公司未履行全面告知义务,对消费者知情权产生影响,其应承担相应赔偿责任。 考虑到该行为不涉及车辆安全性能、主要功能、基本用途,也未对车主造成较大不利影响,依据《消费者权益保护法》第八条、第二十条之规定,判决特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司赔偿周某、罗某10万元。 大咖点评: 有些消费者在购二手车时会选择厂家自有的二手车服务,认为品质更加靠谱。而上述事件也给车主提了个醒:在购买官方认证二手车时也得留个心眼,留意下车辆过往的维修保养记录,这样才能更好保护自己的权益。 免责声明:文中部分图片来自网络,如有侵权,请联系删除! (本文仅为作者个人观点,不代表《汽车行业大咖》立场。) 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
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