整治饭圈文化暂时未蔓延至汽车行业，特斯拉、蔚来终于松了口气

何谓饭圈文化

饭圈文化，指一群粉丝组成的组织和团体，自发地给偶像助威或宣传。饭圈其实就是粉丝圈子、粉丝群体的一个简称。

在饭圈中，有人负责拍照修图发图，有人负责视频剪辑，有人负责发文，有人负责评论，有人负责转发和数据，粉丝们投入大量的时间、金钱和精力，完全就只为了一个共同目标。

饭圈文化从娱乐圈兴起，存在粉丝大量疯狂氪金、无脑应援、网络骂战等等乱象，对青少年的健康成长危害极大。

在娱乐圈的顶流示范效应下，很多行业的企业纷纷效仿娱乐圈，尝试经营饭圈文化，通过代表性大V，组建出一个个饭圈，利用饭圈的狂热，助力企业销售产品和传播产品。

特斯拉是汽车界最大的饭圈文化倡导者

特斯拉的CEO马斯克，拥有五千万粉丝，完全不弱于近期被刑拘的某娱乐圈大V，特斯拉的饭圈文化，就是以马斯克的粉丝为核心，通过各种大小V，精心营造出一个个饭圈，大量粉丝长期活跃于各大自媒体，形成汽车界独特的饭圈文化。

蔚来创立以来，其实一直在学习特斯拉的营销模式，学习从制造高端车开始打造品牌，学习特斯拉以直销为名把汽车生产、终端销售、汽车售后的产业链利润一网打尽，学习特斯拉营造饭圈文化，花大精力、斥巨资将前期车主演变为一个个核心粉丝，疯狂传播蔚来汽车。

蔚来一直津津乐道，蔚来车主们都愿意传播蔚来汽车，甚至不惜掏腰包为蔚来打广告，细细想来，和娱乐圈那些疯狂的粉丝又有何区别？

特斯拉饭圈也是如此，规模却远比蔚来庞大，特斯拉的饭圈一个个标榜高知！既然自命为高知，难道不懂什么叫饭圈？不懂什么叫饭圈文化？不懂饭圈对社会和行业带来的危害？

饭圈文化对汽车业的伤害

在特斯拉饭圈文化引导下，大量特粉被洗脑，经常说一些有违常识的言论，并且广泛传播。

比如：特斯拉志在火星，中国企业根本无法比拟。事实却是：中国企业生产的火星车已经奔驰在火星大地上，但是却没有在火星上发现有关特斯拉一星半点的痕迹！

比如：特斯拉2014年公开了新能源汽车专利，才有了中国的新能源车企。事实却是：公开专利只是专利保护法中实现专利保护的一个必须步骤，几乎所有的专利要想享受专利保护期，都必须先公开！

比如：特斯拉自动驾驶全球第一。事实却是：中、美、欧的法规均禁止自动驾驶汽车量产和上路，特斯拉并不具备自动驾驶技术，并未通过美国的自动驾驶测试企业审查。

比如：特斯拉降价促进了国产新能源汽车的降价。事实却是：国产汽车中，以比亚迪为代表的的新能源车企已经树立了新能源汽车价格标杆，主流新能源汽车10-20万元，入门级豪华新能源汽车20-40万元，而特斯拉的主流车型价格高达30万元左右、入门级豪华车型价格高达76万元。真正的事实是：中国新能源车企树立价格标杆后，不断引导高价的特斯拉车型价值回归，从而被动降价，向标杆价格靠拢，维持销量稳定。

凡此种种！绝大多数汽车消费者并不懂汽车，通常都在网络寻找信息，特斯拉饭圈文化的核心就是对汽车消费者实施洗脑，扭曲消费者的消费观，长此以往，会对整个汽车行业造成巨大伤害。

写在最后：
希望有关部门整治饭圈文化时，能够关注到已经蔓延至汽车界的饭圈文化，以及汽车界饭圈文化对中国汽车业可能带来的伤害！

过去，汽车行业主要立足于产品，通过电视广告扩大影响力，现在，饭圈文化蔓延至汽车界。因为饭圈文化不是传统广告，隐蔽性很强，但是在网络时代，却是最能吸引流量、最见成效的广告，顶流的代表就是特斯拉。

在特斯拉的粉丝群中，经常能发现不少辱骂中国企业、甚至辱骂中国的粉丝。饭圈文化在汽车界流行，润物细无声，长此以往，将会带来和娱乐圈饭圈文化一样的后果，对中国汽车产业带来沉重打击。