摘要:海亮股份子公司甘肃海亮新能源材料有限公司实施的海亮高性能铜箔项目一期首条生产线试产成功。该项目位于兰州新区中川园区,拟分三期建设,全部投产后将形成15万吨/年的高性能铜箔生产能力,其中锂电铜箔12万吨/年,标准铜箔3万吨/年。 图片来源:海亮股份 6月14日晚间,海亮股份(002203)发布消息,公司子公司甘肃海亮新能源材料有限公司实施的海亮高性能铜箔项目一期首条生产线试产成功。 据介绍,投资89亿元、规划建设年产15万吨高性能铜箔材料项目,是海亮股份响应国家双碳战略号召、进军新能源行业的重大战略决策,也是海亮智造成为“全球有色产业生态引领者”的重要战略布局之一。该项目位于兰州新区中川园区,拟分三期建设,全部投产后将形成15万吨/年的高性能铜箔生产能力,其中锂电铜箔12万吨/年,标准铜箔3万吨/年。 值得关注的是,海亮股份年产15万吨高性能铜箔材料项目于2021年12月16日开工,仅用一个月时间,完成一期项目的全部桩基工程;不到六个月时间,提前完成八台套机组的首条生产线投产出箔目标,对比行业同类项目工程进度明显加快。公司预计,2022年第三季度甘肃海亮将完成一期1.25万吨/年的产能建设,第四季度完成累计2.5万吨/年产能建设;期间将同步做好产能利用率提升与市场营销工作,稳步进入量产出货阶段。 海亮股份表示,年产15万吨高性能铜箔材料项目是海亮切入新能源材料领域的第一仗,也是海亮集团单体投资金额最大、人财物等资源最集中的一号工程。该项目的顺利实施,将进一步扩大海亮铜加工产能规模,丰富现有产品结构,拓展产品应用领域,增强企业的市场竞争力,巩固其在全球铜加工领域的龙头地位。 东莞证券日前研报分析称,锂电铜箔技术更新迭代较快,然而受到较高的资金及技术壁垒的影响,目前极薄铜箔渗透率仍较低,国内仅少数龙头铜箔企业掌握4.5μm铜箔技术。 电池网注意到,海亮股份此次投建项目产品主要为6μm、4.5μm锂电铜箔,在该项目一期首条生产线试产之前,江铜铜箔首卷万米4μm极薄锂电铜箔也已于5月25日顺利下卷,标志着江铜成功掌握4μm极薄锂电铜箔工业化制造关键技术,成为国内少数几家能够批量生产4μm极薄锂电铜箔产品的铜箔制造商之一。 除了海亮股份和江铜铜箔公布最新动态外,近一个月以来,还有三大铜箔项目相继开工: 6月8日,嘉元时代年产10万吨高性能电解铜箔项目动工仪式在广东省梅县区城东镇举行。该项目是嘉元科技(688388)与宁德时代(300750)合资公司广东嘉元时代新能源材料有限公司建设项目,产品以4.5微米至6微米极薄铜箔为主。该项目总投资约81亿元,分两期建设。 5月31日,振烨国际集团总投资100亿元的枣阳振烨铜基新材料产业园项目举行开工仪式。该项目计划总投资100亿元,分工业项目、区域总部项目、供应链公司项目三个板块。其生产的精密导线、高性能导线、特种线缆等产品广泛应用于新能源汽车线束,生产的高性能锂电铜箔广泛应用于新能源汽车电池,是新能源汽车产业的重要组成部分。 5月28日上午,黄石诺德锂电铜箔产业园项目开工,项目规划建设年产10万吨高端极薄电解铜箔和20万吨铜基材料,计划分为两期建设,一期项目总投资60亿元,规划建设面积约30万平米,预计在明年8月份建成投产。项目建成达产后,预计年产值约300亿元。 铜箔领域动态不断:又一年产15万吨项目一期首条生产线试产_电池网 文章来源【电池网】版权归原作者所有 |
摘要:电池回收千亿风口已定,叠加新能源汽车市场及动力电池市场长期需求向好,回收市场也将一片蓝海,而这片蓝海怎么游,还需要整车厂、电池厂、回收厂、材料厂、报废汽车拆解企业、动力电池租赁网点、汽车租赁企业 ...
新能源技术的不断发展,让当今时代朝着新能源汽车的方向前进。而随着新能源汽车销量快速稳定的增长和保有量的逐步提升,续航里程将成为未来的一大矛盾。当今,新能源汽车的占比越来越多,出行充电问题成为一大难题, ...