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设计质感超30万级,实现四屏联动,吉利星越L抢先试驾

汽车兄弟(稿源) 2022-6-21 08:43 No.1831

要说今年汽车市场最令消费者期待的车型,不得不提的就是吉利星越L,从官图发布、到车辆定名、车展亮相、预售价公布等一系列的动作,可以说是吊足了消费者的胃口。


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就在上月,星越L以13.72万元至18.52万元的亲民售价正式上市,仅仅10天销量便突破6000台。对于这样一款消费者高期待的产品,开起来用起来的实际感受,自然是尤为重要。


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此次我们试驾的车型为:星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰版车型,该车型所搭载的是沃尔沃Drive-E系列的2.0T中功率发动机,该发动机最大功率可达160kW,与之配的则是7速湿式DCT变速箱。


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行驶在城市道路中,我们可以感受到,这台星越L的整体动力输出更加偏向舒适化调教,发动机与变速箱匹配得非常顺畅,整个动力输出过程中并不会让驾驶者感受到明显的顿挫存在。


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油门响应及变速箱换挡逻辑同样更加偏重舒适性,前半脚油门车辆并不会执行降档操作,而是维持在原有的挡位上缓慢执行加速指令。不过在深踩油门时,这台星越L的动力表现对于日常城市驾驶来说,也完全够用,而这种车辆的调教方式,也充分的保障了车内驾乘人员你的舒适性。


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同样,在车辆的底盘调教上,星越L属于初段偏硬、后段偏软的风格,但在处理一些颠簸时,对于震动的处理并不是那么干脆。不过相比同价位车型来说,星越L的表现依旧可以达到一个不错水平。


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转向手感上,星越L整体营造出了非常细腻、精准的感觉,车头响应同样也很迅速。另外还提供了淑女、标准、型男这三种转向手感,可根据不同的驾驶习惯来选择不同的转向力度,十分的贴心。在NVH表现上,这台星越L给了我足够的惊喜,在双层隔音玻璃及BOSE主动降噪的加持下,即便是在高速行驶下,依旧不会感觉到有明显的噪音存在。


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其实,最吸引我的是星越L的车辆设计,仅从车辆的外观及内饰配置的豪华程度上来看,你很难能与它的自身定价相关联,而是全面看齐30万元甚至更高价位级别产品。


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星越L 基于是吉利汽车CMA架构打造,整车在造型设计上更具年轻时尚气息。前脸巨大的直瀑式进气格栅,搭配两侧矩阵前灯,看上去气势十足,配合车身侧面平直修长的车身线条,及尾部时尚的贯穿式尾灯,整体看上去更具一丝高级气息。


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在车辆的内饰设计上,星越L给到消费者足够的视觉冲击。三块12.3英寸液晶屏及25.6英寸AR-HUD在高通骁龙8155芯片的加持下,可实现科技感十足的四屏联动,打造了“屏占比”最大的智能座舱。


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另外,星越L 的细节设计上同时十分厚道,车顶、中控台、门板等位置均采用了真皮和翻毛麂皮包覆,一些功能性按键在实际操作中也是满满的质感。此外在配置层面,星越L入门版既配备了360度全景影像、全景天窗、自动空调、主驾驶电动座椅等多项实用配置。中高配车型还提供:L2级别驾驶辅助系统、前排座椅加热通风、前排双层隔音玻璃、BOSE音响、主动降噪、手机无线充电等越级配置。

总结:整体来看,全新吉利星越L无论是在内外设计上,还是在科技配置上及动力搭配上,都带来了十足的诚意,对于绝大多数家庭消费者来说,以13.72—18.52万元的价位区间去购买一台家用车来说的话,星越L确实是个不错的选择。

文章来源【野生11】版权归原作者所有
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