提到比亚迪的海洋系列大家可能比较陌生,但提到像海豚、海豹这两款轿车,大家就可能比较熟悉了。凭借着比王朝系列更年轻的外形,海洋系列的产品一经推出就迅速成为热点话题,还收获了不少年轻消费者的喜爱。其中驱逐舰05作为海洋网细分下来的海洋军舰系列,同样也有很高的关注度。和驱逐舰05一样,这次比亚迪又推出了一款搭载DM-i混动的军舰系列车型。不过它的定位比驱逐舰05更高,名字也更加霸气,叫做护卫舰07。 比唐DM-i更年轻,但尺寸变小了护卫舰07早在3月份就进行了申报,因此外观方面几乎已经完全暴露在大家的视野中。由于它的定位和比亚迪唐DM系列相同,都是中型SUV,所以几乎绝大多数人都会拿它们进行类比。从它类似驱逐舰05的前脸设计来看,护卫舰07看上去要比现在的唐DM-i车型更加大气。车身侧面虽然和在售的唐DM-i一样方方正正,但隐藏式门把手的加持让它更有新能源车的感觉。而尾部贯穿式尾灯则采用了全新的样式,点亮后视觉效果也更加出众。整体来看,它是要比现在的唐DM-i车型更加年轻化的。 近期2022款唐DM-i车型也已经开启预售了,不过它的外观以及尺寸都和2021款唐DM-i保持一致。具体来看,前脸用的还是比较中庸的横向镀铬饰条装饰,车身侧面也是比较常规的门把手,因此看起来还是比较朴素的,并没有护卫舰07这样大气。因此视觉效果并没有护卫舰07这样出众,也吸引不到太多的年轻群体。 (图为比亚迪唐DM-i) 当然变得更年轻之后,护卫舰07预计将会和其它新能源SUV产生一些竞争,比如一直热度都很高的Model Y以及最近销量接连攀升的问界M5。Model Y的造型大家已经很熟悉了,标志性的鲶鱼脸加上大溜背设计的车身,让它收获了不少年轻消费者的喜好。而问界M5在外形方面相对中庸,虽然也用了主流道隐藏式门把手以及贯穿式尾灯,但就运动感来说还是差了一些。 同时根据官方给出的车身尺寸来看,它也和现款的唐DM-i车型极为接近。护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距为2820mm。而目前在售的唐DM-i车型长宽高为4870/1950/1725mm,轴距长度同样是2820mm。从尺寸上来说,护卫舰07比唐DM-i更短了也更窄了。不过由于轴距并没有什么差别,再加上护卫舰07采用的是5座布局,因此内部空间反倒比采用7座的唐DM-i更具有优势。这一点也倒可能成为二者核心差距之一,家庭成员较多,那么选择7座的唐DM-i就挺好,反之护卫舰07也能够享受到更充足的空间。 内饰屏幕就更大,所以定位比唐DM-i高?护卫舰07的内饰部分还没有正式发布,不过也有不少谍照流出。从我们收集到的谍照来看,内部依旧是标志性的可旋转中控大屏+全液晶仪表的设计风格。并且这套内饰和比亚迪驱逐舰05的内饰造型几乎保持一致,倒是比唐DM-i车型多了几分科技感。而中控台就和驱逐舰05以及唐DM-i都有点不一样,台面有波浪纹理,可能就是为了切合海洋系列的主题。 不过有一点值得一提,以驱逐舰05和秦PLUS DM-i为例,二者虽然定位类似,但明显可以看到驱逐舰05的年轻感以及质感都更胜一筹,在定位上也是略高于秦PLUS DM-i的,因此我们预计护卫舰07的定位也将会高于唐DM-i,内饰部分估计能用上更大的屏幕。 要说唐DM-i最大的卖点,无非就是比亚迪的这套DM-i超级混动系统了。根据官方消息,护卫舰07身上这套动力也还是唐DM-i同款的1.5T发动机,最大功率为102kW。未来还分为前驱的DM-i版本和四驱DM-p版本,不过电机功率相较唐DM家族有了一些变化,前驱版本搭载的电机最大功率为145kW,低于唐DM-i所搭载的160kW驱动电机。 四驱版本前电机最大功率145kW,后电机最大功率150kW,性能更加强劲。不过即便是DM-p版本,它的动力也比新款唐DM-p车型更低。虽然电机功率比唐DM-i低了,但它的车身重量也降低了不少,因此我们预计动力数据的变化,是根据护卫舰07的重量进行了调整,未来实际动力表现也能和现款达到较为接近的水平。 总结总而言之,护卫舰07的部分参数确实不如唐DM-i,像尺寸变小了、电机功率也变低了。但是从海洋网军舰系列的定价体系来看,它的定位是要比王朝系列更高一点的。这一点我们类比驱逐舰05以及秦PLIS DM-i,从它们外形设计、内饰质感就可见端倪。所以我们预计护卫舰07的价格会比目前唐DM-i的门槛更高一点。虽然护卫舰07在动力、尺寸方面都“缩水”了,但配置方面预计能做出较大升级,这个升级可能会与驱逐舰05和秦PLUS DM-i的差距更大,毕竟驱逐舰05和秦PLUS DM-i在绝大多数方面都保持一致,动力、尺寸都没有一点缩减。可以看到护卫舰07的推出,瞄准了那些敢于尝鲜,更追求品质,以及想要更大空间和高配置体验的年轻消费者,这些消费者也更愿意为这些差异进行买单。目前唐DM-i的门槛不高,20.58万元即可拿下一款配置不错的车型,而护卫舰07其实价格情况和它也不会差太远,估计也就差个1-2万元左右,这样一来既能拉开价格差距,又拓宽了产品矩阵,比亚迪品牌自然能够占领更广的市场份额。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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