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「看点」小米变相承认造车;德赛电池拟1200万美元增资孙公司

能源资讯(稿源) 2022-2-10 11:44 No.1457

新闻速读:2020/2/23

【动力电池】

1.宁德时代再拿现代汽车动力电池订单

2.德赛电池拟1200万美元增资孙公司 用于越南基地建设

3.合作持续 欣旺达获东风汽车电池包新定点

4.特斯拉柏林工厂或将当地转变为电池制造中心

5.俄罗斯研究通用法回收电动车电池 可将电池成本降低三至四成

6.1月我国动力电池装车量共计8.7GWh

【新能源汽车】

1.小米的回应,变相承认了造车

2.2021年下半年推出 ID.5进入试生产阶段

3.大众ID.6 X或上海车展首发

4.无举升换电 蔚来二代换电站四月部署

5.全新名图将于3月1日上市

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产业链



1.宁德时代再拿现代汽车动力电池订单

据韩联社,现代汽车集团日前通报了将宁德时代和SK创新敲定为纯电动汽车专用底盘平台“E-GMP”第三批整车供货商的消息。第三批的3款车型中,宁德时代向其中2款供货,SK供应1款。这是继和LG能源解决方案公司一起拿到E-GMP第二批订单后,第二次供应动力电池。

2.德赛电池拟1200万美元增资孙公司 用于越南基地建设

2月22日晚间,德赛电池(000049)发布公告称,为了推进落实公司的战略规划,完善公司海外布局,更好地满足公司客户的需求,公司全资子公司惠州市德赛电池有限公司于2020年11月4日在香港设立全资子公司德赛电池(香港)投资有限公司,投资总额和注册资本均为300万美元,并通过香港在越南北江设立新的生产制造基地,从事中小型锂电池封装集成业务,开展可穿戴设备、手机等电池的研发生产销售工作。现公司董事会同意惠州电池对其全资子公司香港电池进行增资,增资额1200万美元,香港电池注册资本由300万美元增加到1500万美元,用于在越南建设并运营新的生产制造基地。

「看点」小米变相承认造车;德赛电池拟1200万美元增资孙公司

3.合作持续 欣旺达获东风汽车电池包新定点

2月22日,记者由欣旺达官方获悉,其子公司欣旺达电动汽车已于日前收到东风汽车集团有限公司乘用车公司关于E70动力电池零件定点供应商选择确定的通知函,为其E70供应动力电池总成产品。

4.特斯拉柏林工厂或将当地转变为电池制造中心

据外媒报道,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)选择德国东部一个小镇建设特斯拉首家欧洲工厂时震惊了汽车业巨头。现在,成功吸引马斯克在Gruenheide投资的这名政客想要将该地区打造成重要的电动车供应中心。马斯克曾表示,柏林超级工厂或最终成为全球最大的电池厂。他的宏伟野心和这些投资正增加勃兰登堡成为电动车供应中心的希望,该中心或能提供数千份就业。二战期间以及柏林墙倒塌后,勃兰登堡失去了大多数重工业产业。勃兰登堡州经济部长Joerg Steinbach表示:“这正是我所追求的愿景。特斯拉的到来已使该州成为众公司建厂有望选择的厂址之一。相较以前,我们收到了更多勃兰登堡投资可能性的咨询,而这一切都发生在疫情期间。”

5.俄罗斯研究通用法回收电动车电池 可将电池成本降低三至四成

俄罗斯国立科技大学钢铁合金学院(NUST MISIS)研发了一种新技术,可用于回收电动公交车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具的锂电池。该技术是一个完整的工程周期,涵盖安全打开电池、确定提取和回收的电池原材料总量至引进加工生产线。回收锂电池能够将电池成本降低30%至40%,还能够解决安全存储能源的环保问题。目前,该技术将用于莫斯科电力运输发展计划。

「看点」小米变相承认造车;德赛电池拟1200万美元增资孙公司

6.1月我国动力电池装车量共计8.7GWh

2月23日消息,中国汽车动力电池产业创新联盟今日发布了2021年1月份动力电池月度数据。数据显示,在产量方面,2021年1月,我国动力电池产量共计12.0GWh,同比上升317.2%,环比下降20.4%。其中三元电池产量6.8GWh,占总产量56.8%,同比上升241.6%,环比下降19.4%;磷酸铁锂电池产量5.2GWh,占总产量43.1%,同比上升493.6%,环比下降20.3%。在装车量方面,2021年1月,我国动力电池装车量共计8.7GWh,同比上升273.9%,环比下降33.1%,实现同比大幅增长。三元电池、磷酸铁锂电池装车量分别为5.4GWh和3.3GWh,同比分别上升241.9%和349.8%,环比分别下降9.8%和52.8%。

新能源汽车

1.小米的回应,变相承认了造车

2月21日晚,小米就造车事件进行官方回应,承认公司启动电动车领域的研究,但强调该业务尚未立项。这份表面看似否认的公告,却等于变相承认了小米在造车方面的野心。目前还没有到正式立项阶段,并不意味着此后不会,而开启持续评估及研究,也就等于已经开始着手于造车的准备工作。由此我们也可以推测,距离一辆真正属于小米的汽车出现,时间不会太久。

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2.2021年下半年推出 ID.5进入试生产阶段

近日有外媒报道称,大众汽车高层在谈话中确认将推出ID.5车型,且该车将于2021年下半年正式投入市场。同时外媒称,目前ID.5已经在德国茨维考进入了试生产阶段。目前有消息称该车或将仅在欧洲销售,但也有媒体称该车会进入中国市场。

3.大众ID.6 X或上海车展首发

近日,我们从相关渠道获悉,大众ID.6 X或许会在即将于4月份开幕的2021上海车展全球首发,它的外观采用了与ID. ROOMZZ概念车非常相似的设计,轴距2965毫米,与定位中大型SUV的途昂非常接近,该车或将于今年第三季度上市。

4.无举升换电 蔚来二代换电站四月部署

日前,我们从相关渠道获悉,蔚来第二代换电站已经完成了验证工作,并开始进行部署前的关键测试,蔚来CEO李斌、总裁秦力洪等领导均抵达现场亲身测试。有消息表明,蔚来将于2021年4月正式部署第二代换电站,该换电站布置了更大的电池仓,可装载最多13块电池。

5.全新名图将于3月1日上市

「看点」小米变相承认造车;德赛电池拟1200万美元增资孙公司

日前,我们从北京现代官方了解到,全新一代名图(燃油/纯电)将于3月1日正式上市。作为换代车型,两款车型换装了最新的家族式设计风格,整体极具辨识度。值得一提的是,燃油版车型已于此前开启预售,预售价为13.58-17.58万元。

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