出品 | 汽车咖啡馆 作者 | 刘创祚 编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是电池与芯片厂商;无论是新势力车企,还是传统车企;无论是国外出名企业,亦或是国内的小企业,都可能在大变革时期发生翻天覆地的变化。 汽车产业链上的企业们有哪些战略布局和前景规划?不同国家、不同地区的企业如何应对新四化浪潮?在全球汽车产业大变局下,中国能否走出世界级的汽车品牌? x 6月16日,长沙市比亚迪汽车有限公司与某员工的劳动争议案裁判文书公开。经长沙市劳动能力鉴定委员会鉴定,被告员工所受工伤已构成九级伤残,故原告比亚迪向被告支付96582.2元。 #比亚迪 #长沙 #劳动仲裁 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心消息,近日,起亚汽车宣布在澳大利亚召回QL Sportage、UM Sorento车型,召回数量为31074辆。上述车型的召回原因为,由于软件问题,加热器芯元件可能在高于预期温度的温度下工 ...
出品 | 汽车咖啡馆作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无 ...