试驾高合Hiphi X，买之前，这七点你要记住

这款来自于国产新势力高合的纯电动中大型SUV，还没上市之前就凭借57-80万的售价，吸引了超多的关注。

1、静态豪华质感出色

定位是中大型SUV，轴距也达到了3150mm，有4/6座两种座椅布局可选，虽然是SUV，但是空间是完全可以和MPV来媲美的。第二排座椅就乘坐舒适度体验来说，对比丰田赛有过之而无不及，符合豪车的定位，但是要和埃尔法相比的话，还是有一定的差距。毕竟车型特点也不同，SUV侧重运动，MPV更注重舒适和用车体验。

2、智能化配置实用性不高

3、行驶质感不错，但比不上魔毯悬挂

前交叉臂，后五连杆悬架，前后双电机，中高配还带电控四驱系统，以及可调节软硬高低的空气悬挂，一听就觉得这行驶质感和驾控体验是有保证了。事实也的确如此，就用车体验来说，高合Hiphi X的行驶品质出众，整体感强，过减速带或者糟糕路况不显松散，悬挂默认状态下偏软，震感过滤出众，基本上没有明显的颠簸，和蔚来相比还是要有明显的优势，只能说钱不是白花的。但是和真正的高档豪车配置，比如魔毯悬挂相比还是有一定差距。

4、头部空间表现略压抑

5、 NVH出色

无框车门的设计，让不少人都担忧车辆噪音问题，而高合Hiphi X虽然也是无框车门设计，但通过复杂的设计，在隔音和止震等多方面入手，比如隔音棉和复杂胶条设计，减少噪音传播，并且通过止震板和止震贴，隔音设计等细节，抑制共振，提升静谧性体验，带来更出色的NVH性能，让豪华进车就能被“听见”。

6、转弯半径得益于可灵活转向的后轮，表现非常不错

为什么不买大车？是因为差钱吗，当然不是，是因为车不好开，日常出行通勤代步，实用性不够高。毕竟中大型车车长往往都是超5米，高合Hiphi X的车长超过了5.2米，轴距也超有3150mm，但是实际用车体验你会发现它转弯半径只有5.8米，远比想象的更灵活，没有大车通病——尾大不掉。主要是得益于主动式后轮转向 系统,其转角左右摆幅可达10度，小小的升级，带来更出色的表现，这一点的确是可圈可点。

7、价格略高，档次和保时捷还是有差距

高合Hiphi X对标的是谁？你以为是蔚来和特斯拉？并不是，从价格和定位不难看出它其实野心不小，盯上的是超一线豪华领域，甚至和保时捷对标。从静态和动态体验完之后，可以得出的结论就是，车的确不错，有并不少亮点，但是价格还是略高，档次感和保时捷相比还是差点意思，后者毕竟是传统燃油车企的老字号超一线豪华品牌，高合Hiphi X想要在影响力和品牌力上和它硬碰硬，那是有点“自不量力”，但另辟蹊径也不是没有机会，这是新势力车企得天独厚的优势。