新 能 源 车 GREEN 前言:近段时间,蔚来的市场表现显得比较一般,除了产品的产品力下降之外,没有推出新的产品提高关注度也是其市场表现下降的因素。因此,作为提高蔚来品牌市场影响力的 ES(参数|图片)7,在宣布该车型的时候便引起很高的关注,而就在昨日,蔚来ES7也正式上市。 蔚来ES7是蔚来最新NT2平台下首款SUV,和蔚来 ET7(参数|图片)、蔚来 ET5(参数|图片)同平台,因此新车延续后两款车的设计语言,采用封闭式的前脸设计,属于极简风格。分体式大灯是当下较为流行的设计元素,蔚来ES7同样得以保留。此外,该车还在车顶搭载了激光雷达和摄像头组成的“暸望塔”式的传感器,为该车高阶辅助驾驶提供支持。 车身侧面,在车辆前后轮眉处有微微隆起的线条,营造SUV的力量感,此外双色外后视镜和隐藏式门把手依然出现在车上。蔚来ES7全系标配智能感应门把手以及电吸门,而采用UWB技术的数字钥匙以及远程车控也同样出现在新车上。值得一提的是蔚来ES7只在前翼子板处设置了直流快充口,和蔚来ET7、蔚来ET5一样,未来家充桩只提供直流7/11kW的充电桩。 尾部造型方面,新车不同于当下的蔚来SUV产品,加入了贯穿式的LED尾灯,将车辆尾部分为上下两层,下半部分宽厚的设计让整个尾部更显敦厚。 车内依旧是大家熟悉的设计风格,极少的物理按键和大尺寸中控屏幕与蔚来ET7如出一辙,在内饰材质上,该车秉承着高级环保的理念,全车共有8处使用了具有特殊纹理的可再生藤木,座椅坐垫和靠背均采用了高回弹的双层发泡,既保证了舒适性,又兼顾了支撑性。 值得一提的是蔚来ES7全系标配露营模式、对外放电功能以及可选隐藏式电动脱钩。其中隐藏式电动脱钩最大总质量达到2吨,并支持对被拖挂设备的供电。在露营模式下,车辆可保证长时间不下电。 动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s,最高车速200km/h,这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面,蔚来ES7将搭载75kWh的三元铁锂以及100kWh的三元锂电池,CLTC工况续航里程分别在485km、620km。 大咖点评:单单从蔚来ES7的产品力来看,相比同级别车型确实有着一定得优势,特别是在智能科技方面。但是如果结合价格来看的话,蔚来ES7虽然产品力表现较高,但是价格影响了其优势的存在感。并且也会减少不少消费群体。因此,从整体来看,蔚来ES7或许会让人有惊喜的地方,但是价格却让不少人会退却。 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
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