奇瑞集团5月销量出炉，新能源同比大涨205.5%，新车表现亮眼？

说起性价比，相信很多人都会想到奇瑞，毕竟其技术在自主品牌中很是亮眼，而且在技术的加持下，逐渐获得了市场认可。近日，奇瑞控股集团公布了5月份汽车销量状况，显示集团总销量为85,380辆，同比增长29.7%。其中，新能源领域售出了20,752台新车，同比大涨205.5%；出口数量达27,434辆，同比增长41.1%。那么，各车型具体表现如何？我们一起来看看。

根据官方公布的数据可知，奇瑞汽车仍是销量主力，共售出新车63,978辆，同比增长47.5%；1-5月销量为277,838辆，同比增长18.9%，稳定在自主品牌的前列。实际上，奇瑞汽车的热销离不开“大单品”策略，前有瑞虎8 PRO上市，后有欧萌达开启预售，奇瑞将在年轻化细分市场开辟更多新道路。

当然，新能源方面也作出了很大的贡献。在奇瑞小蚂蚁和QQ冰淇淋的带领下，奇瑞品牌的新能源销量占比达到总销量的31.8%。值得一提的是，为了让消费者有更多的选择，奇瑞还推出了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、星途追风ET-i等产品，未来新能源领域的销量或许还能进一步提高。

捷途汽车则在5月份销售11,520辆新车，同比增长12.3%。众所周知，捷途汽车一开始打的是低端价格战，还获得不错的成绩，但随着年轻群体崛起，这个战略似乎不吃香了。因此，为了迎合年轻人的口味，捷途推出了基于“昆仑”架构打造的车型——捷途大圣，将带来全新的驾驶场景解决方案，且预售一个月收获订单14,167台，实力不容小觑。

另外，星途汽车作为奇瑞集团的高端品牌，似乎被边缘化了，1-5月仅售出了16,125辆。不过，星途汽车并没有气馁，继续保持“月月有新车”的新品迭代速度。而就在刚刚过去的5月份，星途揽月5座探享版迎来上市，同时亮相了全新一代概念SUV“AtlantiX”，还是很值得期待的。

不难发现，丰富产品矩阵依然是奇瑞集团的战略。就在上个月，瑞虎8 PRO和星途揽月5座探享版迎来正式上市、捷途大圣开启预售、奇瑞QQ无界Pro下线，能看出各品牌正发挥所长，占据更多的市场份额。另外，这些新车与此前的车型有着很大的变化，更趋于年轻化。

纵观整个汽车市场，会发现很多车型都贴上了“年轻”这个标签，所以奇瑞还为新车附上了“智能”。据小编了解，奇瑞集团将聚焦革命性、原创性技术，打造奇瑞的“贝尔实验室”。未来集团业务将全面转向“新四化”，实现100%新能源化、100%网联化，实现差异化的智能体验。

汽车网评：新车或成下半年的关键点

受疫情反复、原材料上涨以及供应链不稳定等客观因素影响，行业整体表现疲惫。为了刺激汽车消费，国家财政部、税务总局于5月31日发布了《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》。身为头部车企，奇瑞积极响应政策的号召，联手推出购置税“全免”补贴等优惠举措，帮助消费者减轻购车负担。

显然，奇瑞这般举措充满了诚意，而且从5月份的市场表现来看，瑞虎8系列和新能源车型受到许多消费者的青睐。在这基础上，奇瑞还将推出一众新车，那么它们的到来，能否为奇瑞的销量赋能？